隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，國三即將面臨全面淘汰的場(chǎng)景，而國四也受到了一些城市的限行。
可以說，國六的面市，市面上所有現(xiàn)存的舊的排氣標(biāo)準(zhǔn)的車輛都無一例外都受到了影響和沖擊，國三是首當(dāng)其沖，而國四則尾隨之其后，即將走上國三的老路。
其實(shí)短短十幾年的時(shí)間內(nèi)，從國三標(biāo)準(zhǔn)到國六標(biāo)準(zhǔn)，可以說排氣標(biāo)準(zhǔn)的更新?lián)Q代非常快，目前部分地區(qū)已經(jīng)不允許國五汽車銷售，同時(shí)不允許上牌了。
而國四除了不能上牌，更是處于一個(gè)限行的狀態(tài)。
因此不少貨車司機(jī)擔(dān)心一旦遭遇限行，自己手中的國四車還能開多久？什么時(shí)候又會(huì)面臨被淘汰的危險(xiǎn)？
雖然說國四目前還不會(huì)被強(qiáng)制淘汰，因?yàn)榫瓦B國三都沒有實(shí)現(xiàn)全面淘汰，更何況國四呢。
再加上如今市面上最多的就是國四、國五貨車，國六車目前的購買量并不算大，所以目前還是靠著國四、國五支撐起貨運(yùn)的一片天地，一旦淘汰國四，國五獨(dú)木難撐，根本無法支撐我們國家如此龐大的貨運(yùn)量的。
所以目前國四還是不會(huì)面臨淘汰的危險(xiǎn)的。
但是還能開多久呢？
國四還能開多久，完全取決了國家對(duì)環(huán)保治理問題的決心和力度，以及目前市面上國六車輛的受歡迎程度。
當(dāng)然國家勢(shì)必會(huì)考慮貨車司機(jī)的處境，畢竟才剛剛淘汰國三，如果馬上對(duì)國四進(jìn)行淘汰，這會(huì)激起貨車司機(jī)朋友們的應(yīng)激反應(yīng)，畢竟最晚上牌的國四車才開了整整三年，就要被淘汰，這放在誰身上都是不能接受的。
在小編看來，對(duì)國三的淘汰工作已經(jīng)耗費(fèi)了國家不少的人力和財(cái)力，想要在近期開展國四車輛的淘汰任務(wù)是不可能的，再加上很多國四車輛明顯還牌車況良好，上牌不久這樣一個(gè)現(xiàn)狀，所以目前并不需要太過于擔(dān)心。
希望以上信息能夠幫助到大家。
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