當前，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為特征的新一輪科技革命迅速發(fā)展，傳統(tǒng)的物流運輸模式已經(jīng)趕不上時代的步伐。隨著網(wǎng)絡(luò)貨運、車貨匹配等平臺經(jīng)濟的創(chuàng)新發(fā)展，物流行業(yè)的競爭愈加激烈，網(wǎng)絡(luò)貨運的推出，構(gòu)建了“物流+互聯(lián)網(wǎng)”的新生態(tài)。
近幾年，隨著國家政策對網(wǎng)絡(luò)貨運的支持，合作共贏、資源共享已成為趨勢，網(wǎng)絡(luò)貨運讓貨運與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，幫助物流企業(yè)提升管理效率，降低成本。
從傳統(tǒng)的紙質(zhì)單據(jù)到電子簽約、線上車貨匹配的道路貨運數(shù)字化發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運為平臺企業(yè)資源整合提供了高效的線上管理、精準的物流服務以及實時的數(shù)據(jù)分析整合能力。
網(wǎng)絡(luò)貨運平臺以信息網(wǎng)絡(luò)和移動互聯(lián)技術(shù)為基礎(chǔ)，打通線上線下，大大減少了貨物尋找車輛和司機尋找貨物的時間，進而降低企業(yè)的資金成本、時間成本和人力資源成本，對貨源和車源的配置實現(xiàn)統(tǒng)一管理，并制定標準和流程，降低物流運輸成本。
對物流企業(yè)來說，網(wǎng)絡(luò)貨運的推行，可以有效合理優(yōu)化自己的運力結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)運力資源池的高效運營；可以利用平臺積累的數(shù)據(jù)構(gòu)建數(shù)字底盤，包含運單交易、資金流水、駕駛員信息、車輛基本信息，稅務數(shù)據(jù)、路線信息等數(shù)據(jù)；可以擁有自有運力、合同運力、以及臨時運力等多種運力資源