1．制定相應(yīng)的會展物流政策　
對于跨國境的會展物資流通，應(yīng)堅持國家有關(guān)政府行政部門主導(dǎo)，并通過各種有效手段進行組織、引導(dǎo)、協(xié)調(diào)、管理，可采取以下具體的政策措施：在某些口岸會展舉辦城市，允許國外參展人員實行口岸簽證(即落地簽證)，或允許過境參展企業(yè)的工作人員在一定期限內(nèi)實行免予簽證制，或?qū)μ囟▏液偷貐^(qū)參展人員在一定期限內(nèi)實行一次簽證，多次出入境；公安、邊防、海關(guān)等部門簡化會展物資的證照辦理手續(xù)，實行一站聯(lián)檢制，創(chuàng)造快捷、便利的驗放條件，為會展物資的出入境創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境；在新開辟的國際機場，在一定時期內(nèi)對特定的外國航空公司允許不對等飛行，以增大會展物資運送的靈活性和自由度。對于國內(nèi)各省市之間的會展物資流通，則需在政策上由地方政府主導(dǎo)，廣泛進行區(qū)域合作，形成穩(wěn)定、高效、成熟的區(qū)際物流網(wǎng)絡(luò)?！?br>2．規(guī)劃組織化的物流渠道　
組織化渠道是人們按照渠道形成機制加以系統(tǒng)組織所形成的渠道系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中，傳統(tǒng)渠道內(nèi)部關(guān)系再造，渠道成員之間通過不同程度的一體化合作而形成穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系。這種組織化渠道是適應(yīng)大市場、大流通的要求而產(chǎn)生的?！?br>會展活動的組織化物流渠道主要有兩種類型：公司系統(tǒng)與計劃系統(tǒng)。公司系統(tǒng)是指由一家公司控制物流渠道的若干層次甚至整條渠道而形成的渠道系統(tǒng)，在會展物流過程中，扮演這一角色的是專業(yè)化物流中介公司，這些公司一般規(guī)模較大，兼容了物流過程中必然涉及的各個領(lǐng)域的業(yè)務(wù)服務(wù)，使物流過程中的社會分工轉(zhuǎn)為同一企業(yè)集團內(nèi)部的分工，大大減少了矛盾沖突，增強了協(xié)調(diào)性。在實際操作時，這些公司是經(jīng)參展企業(yè)和會展組織者的考察，通過競標(biāo)方式選擇出來的，各方以契約關(guān)系為基礎(chǔ)，經(jīng)過長期的合作則形成一條較為固定的組織化渠道。計劃系統(tǒng)與公司系統(tǒng)并不是在相同層面的并列關(guān)系，就會展物流而言，它是一種以會展展覽計劃為核心，按會展物資的流通方向、預(yù)設(shè)線路而緊密銜接所形成的渠道系統(tǒng)，計劃系統(tǒng)對物流渠道的長短、寬窄等指標(biāo)都有一定的規(guī)定，這些指標(biāo)的額定數(shù)值是在長期的物流運作實踐中總結(jié)出來的?！?br>因此，規(guī)劃好組織化的物流渠道，選取最佳的專業(yè)中介物流公司作為合作伙伴，并制定好物流計劃是構(gòu)建現(xiàn)代化會展物流體系的重要一環(huán)?！?br>3．完善會展物流的配套設(shè)施　
標(biāo)準(zhǔn)化是現(xiàn)代化的一個顯著標(biāo)志，尤其是中國“入世”以后，各行各業(yè)、各方各面都要做到與國際接軌，在會展活動物流的組織與管理方面也是一樣，不僅要在物流運轉(zhuǎn)流程、操作方式等“軟件”上實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，還要在物流配套設(shè)施設(shè)備等“硬件”的建設(shè)方面向國際先進水準(zhǔn)看齊?！?br>會展場館和會展倉儲配送中心的建造都應(yīng)充分考慮到物流因素。具體來說，會展場館是會展活動的主會場，其物資通道的口徑與場館空間及面積要符合科學(xué)的比例，場館應(yīng)配備合理大小的停車場和臨時倉庫；會展倉儲配送中心是集中儲存和管理參展企業(yè)展銷產(chǎn)品的場所，內(nèi)部格局的設(shè)置要按照“快捷、便利”的原則進行動態(tài)設(shè)計，也就是說，隨時可以根據(jù)會展主題的不同，依據(jù)差異性展銷產(chǎn)品的特點更新，同時，倉儲中心還需配置計算機網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控室，運用微機開展數(shù)據(jù)化管理?！?br>4．運用多元化的物流手段　
交通運輸條件的改善和運輸工具的進步將在很大程度上縮短時空距離，擴展物資的空間流通領(lǐng)域。在我國，目前廣泛用于物資運輸?shù)倪\輸工具主要有貨物列車、汽車、船舶、飛機以及民問運輸工具等，這些工具有機地組合在一起，形成了多元化的會展物流手段?！?br>貨物列車和船舶通常用來運送體積大、噸位重的大型物品，適宜時間條件較為寬松的中遠程運輸；汽車則是近程小型物資運輸?shù)淖罴演d運工具，隨著近幾年公路情況的巨大改觀和眾多物資運送對汽車自身靈活性優(yōu)勢的日益需要，公路運輸在物資運輸中的比重將越來越大；飛機以其快速、安全的優(yōu)勢在運輸業(yè)中發(fā)揮出重要的作用，由于會展展銷產(chǎn)品作為“樣本”，數(shù)量有限，且對時間條件有較高要求，飛機運輸這一物流手段得到眾多參展企業(yè)的青睞，在會展物流的過程中始終占據(jù)著“龍頭老大”的地位；民問運輸工具包括三輪車、手推車、平板車等多種類型，在小批量短距離運輸時可適當(dāng)采用這些工具，如當(dāng)會展倉儲配送中心到會展現(xiàn)場的空間距離相對較短時，使用民間運輸工具既靈活、成本又低，十分劃算?！?br>5．專業(yè)人才培養(yǎng)與物流技術(shù)創(chuàng)新　
人才是發(fā)展的基石，創(chuàng)新是發(fā)展的動力。會展活動物流體系的發(fā)展水平與專業(yè)人才的培養(yǎng)和物流技術(shù)的創(chuàng)新息息相關(guān)，會展物流必須具備一定數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人員，并且不斷引進全新的物流技術(shù)成果在會展物流實踐中加以應(yīng)用。培養(yǎng)專業(yè)人才的路徑很多，可以吸收一部分從物資學(xué)?；蚋咝Ｎ锪鞴芾韺I(yè)畢業(yè)的技術(shù)操作與管理人員，將其推向會展物流組織管理工作的“前線”參與理論聯(lián)系實踐，還可以定期從崗位上抽調(diào)部分有潛力的從業(yè)人員返回學(xué)校深造，接觸前沿的物流技術(shù)知識。物流技術(shù)主要指物資的運輸技術(shù)和倉儲技術(shù)，運輸技術(shù)的進步有利于物資“位移傳送”的“更快、更準(zhǔn)、更安全”，先進的倉儲技術(shù)則提高了儲存物品的養(yǎng)護能力，物流技術(shù)的創(chuàng)新是時代的要求，也是提高物流效率最直接、效果最好的方式。