3月，春將暖，花將開，此季節(jié)似乎象征著希望與力量。2022年的全國兩會踏春而來，而全國兩會中，最重頭的莫過于政府工作報告。
據(jù)悉，在此次2022年政府工作報告中出現(xiàn)了不少物流關(guān)鍵詞。其中，多次提及“物流”、“運(yùn)輸”、“海外倉”、“快遞”、“陸海新通道”等。這些將會帶來哪些政策紅利與發(fā)展趨勢？這些政策的提出，又會對跨境物流發(fā)展帶來哪些影響？以下為提煉出與跨境物流相關(guān)的內(nèi)容，方便各位一目了然。
1、繼續(xù)支持海外倉建設(shè)2022年將繼續(xù)擴(kuò)大高水平對外開放，推動外貿(mào)外資平穩(wěn)發(fā)展。在多措并舉穩(wěn)外貿(mào)相關(guān)措施中，其中一條提出，加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式，充分發(fā)揮跨境電商作用，支持建設(shè)一批海外倉。
近年來，海外倉作為海外營銷重要節(jié)點和外貿(mào)新型基礎(chǔ)設(shè)施，在推動進(jìn)出口協(xié)同發(fā)展方面具有重要作用。我國海外倉持續(xù)保持快速增長，目前海外倉數(shù)量已超2000個，總面積超過1600萬平方米。隨著跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)的發(fā)展，市場對海外倉的需求也將逐漸提升，加大海外倉建設(shè)依然是跨境物流發(fā)展的下一個著力點。
2、加快國際物流體系建設(shè)報告提出，深化通關(guān)便利化改革，加快國際物流體系建設(shè)，助力外貿(mào)降成本、提效率。
對于物流企業(yè)而言，在加快國際物流體系建設(shè)方面可以做些什么？企業(yè)可以從硬件、結(jié)構(gòu)、服務(wù)等方面發(fā)力，包括拓展國際物流通道網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)的組織模式，提升服務(wù)保障的能力，加快技術(shù)裝備的升級，不斷推動運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整等等。
3、“一帶一路”1.在高質(zhì)量共建“一帶一路”之下，中歐班列將再迎發(fā)展機(jī)遇。而推動西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展對加快完善我國對外開放格局，服務(wù)構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局具有重要意義。
2.設(shè)立北京證券交易所和廣州期貨交易所。深化共建“一帶一路”務(wù)實合作。加大穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資力度，成功舉辦進(jìn)博會、廣交會、服貿(mào)會及首屆消博會等重大展會。新增4個服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點，推出海南自由貿(mào)易港開放新舉措。
3.堅持共商共建共享，鞏固互聯(lián)互通合作基礎(chǔ)，穩(wěn)步拓展合作新領(lǐng)域。推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)。有序開展對外投資合作，有效防范海外風(fēng)險。