(1)達到服務優(yōu)質(zhì)水平。物流貨物運輸子系統(tǒng)的運行要充分體現(xiàn)用戶至上的經(jīng)營觀念，其優(yōu)質(zhì)服務不僅體現(xiàn)在人員素質(zhì)上，例如，職工的專業(yè)知識、工作態(tài)度、工作作風、業(yè)務水平等方面，更重要的是要有相應的組織機構(gòu)和技術(shù)作強有力的后盾支持。
(2)實現(xiàn)供應鏈式管理。物流系統(tǒng)化應形成物流自供應者到最終用戶間移動的控制功能，實現(xiàn)動態(tài)的物流鏈管理。因而，物流貨物運輸子系統(tǒng)的控制機構(gòu)與控制能力的組織設計水平，直接關(guān)系到該子系統(tǒng)的決策智能、運作效率和效能。
(3)外協(xié)形成網(wǎng)絡體系。物流系統(tǒng)化必須注重發(fā)展外協(xié)關(guān)系，形成物流網(wǎng)絡體系。生產(chǎn)企業(yè)是自己用內(nèi)部力量進行物流作業(yè)，還是購買第三方物流服務；是自己擁有車輛設施，還是租用設備設施完成后勤作業(yè)；都是物流系統(tǒng)構(gòu)思的重要決策問題。形成協(xié)作網(wǎng)絡體系并提高經(jīng)營效率，才能實現(xiàn)物流系統(tǒng)化的綜合效益。
(4)物流實現(xiàn)連貫。運行物流連貫運行的實質(zhì)在于物流標準化。只有參照國際標準、國家標準做好物流標準化工作，才能使物流在高效率、低成本的運行中實現(xiàn)不同運輸方式、不同物流功能、不同經(jīng)營者間的順利銜接。