日前，廣東省湛江港徐聞港區(qū)南山客滾船碼頭工程建設完工并通過驗收，將力爭今年年底前全面建成并開港試運營。屆時，瓊州海峽北岸的徐聞港區(qū)和南岸的海口新海港區(qū)將并列成為全球最大的客貨滾輪渡港口，瓊州海峽間的海上航行里程也將由原來最長的24海里縮短至12海里，預計海上航行時間將由原來的2個多小時縮短為1個小時。
瓊州海峽是全球最繁忙的黃金水道之一，也是海南發(fā)展的咽喉要道，海南省90%以上的生活物資和三分之一客流量通過輪渡運輸進出。徐聞港區(qū)南山客滾船碼頭工程位于瓊州海峽北岸，集中建設16個5000噸級普通客貨滾裝泊位和1個5000噸級危險品專用滾裝泊位，配套建設防波堤、航道、危險品檢測站、綜合交通樞紐車輛待渡場、惡劣天氣停車場及綜合服務區(qū)等配套設施。其設計年吞吐能力為車輛320萬輛次、旅客1728萬人次。
目前，南山客滾船碼頭工程項目完成建設投資超九成，幕墻玻璃累計安裝2萬多平方米，高架橋建設完成約95%，已進入室內精裝修及設備安裝階段，陸域工程等正抓緊推進。該項目以智慧港口為理念，基本完成了相關系統(tǒng)功能的開發(fā)，正在進行調試安裝，項目開通后，將實現(xiàn)旅客登船人性化、客運轉機無縫化、車輛過檢集成化、信息管理智能化，構筑起跨瓊州海峽的車客貨黃金通道。
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