2022年初，網(wǎng)絡貨運暫行辦法延期，對物流企業(yè)來說，無疑打入一劑強心針。物流企業(yè)對網(wǎng)絡貨運轉型更有信心。
從交通運輸部辦公廳公布的網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸運行監(jiān)測情況的通知可以看到，網(wǎng)絡貨運平臺企業(yè)在實際運營中仍然存在諸多問題。
1.網(wǎng)絡貨運平臺線上整合，運單雜亂無章，只是把單子錄入到線上，并沒有實際承運痕跡，平臺沒有得到有效利用。
2.企業(yè)對網(wǎng)絡貨運一無所知，一味跟風，不知道如何通過網(wǎng)絡貨運整合自己的業(yè)務網(wǎng)。
3.部分企業(yè)看到了平臺的信息優(yōu)勢，卻走向了另一個誤區(qū)：業(yè)務模式和服務同質化嚴重，繼而形成惡性競爭。
2022年初，交通運輸部及其他相關部門對網(wǎng)絡貨運新業(yè)態(tài)等多家平臺進行約談提醒，進一步強化合規(guī)、安全、公平的發(fā)展意見：規(guī)范經(jīng)營、優(yōu)勝劣汰，以實際業(yè)務搶占市場。這就要求網(wǎng)絡貨運平臺回歸業(yè)務本質，規(guī)范經(jīng)營，通過平臺實際承運，優(yōu)化運輸過程組織調度，以達到“物流降本增效”“保障運輸安全”。
網(wǎng)絡貨運平臺利用本身的數(shù)字技術和資源搭建適合企業(yè)發(fā)展的平臺，實現(xiàn)企業(yè)與平臺的深度融合，更加全面提升企業(yè)效率，挖掘企業(yè)潛在價值。利用平臺打造服務企業(yè)的線上信息平臺，全面提升物流運輸效率和質量。
作為物流數(shù)