縱觀當下貨運市場，貨車超載現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮，是貨車司機真的被利益所驅(qū)使，還是有什么難以言說的痛苦？今天，小編就來和大家分析分析。
先說說貨車司機為什么超載？在這里，小編提出了兩個原因供大家思考。
第一，貨車司機利益至上。40噸的貨，30噸載貨量的貨車如果分兩次運輸，要支付雙倍公路通行費、雙倍油費以及其他費用，但是一次性拉走全部貨物，就節(jié)省了一大筆開銷，收入也就多了。甚至節(jié)約下來的運輸時間，還可以接其它的貨運單，又是一筆收入。
第二，身不由己。要知道，現(xiàn)在貨運市場貨少車多，競爭強大，能夠接到一筆運單已經(jīng)是很不容易的事了。但還有更不容易的，那就是接單后去裝貨，才發(fā)現(xiàn)和談的不一樣，其實司機本身是不愿意超載的，但是貨主這樣要求，不接受那就只有放棄運單，然而誰又愿意就這樣放棄呢？就因為貨源太少，接受超載也是無奈之舉，不過貨車司機們可以加入，那里可為大家提供海量貨源。
接下來，重點說說貨車超載的危害，貨車司機朋友們一定不要不重視！
一、破壞公路等基礎(chǔ)設(shè)施
無論是公路還是橋梁，都是由一定的載重限制的，如果貨車超載，在經(jīng)過公路或橋梁時，會使路面受損、橋梁斷裂，大大縮減了它們的使用年限。