電商“低價包郵”的時代,末端困境如何解?
時間:2024-01-07
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新的快遞紀(jì)錄即將誕生。最新數(shù)據(jù)顯示,2020年,中國快遞年業(yè)務(wù)量有望超過800億件。
快遞越來越多,在最后100米,壓力也越來越大。中國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續(xù)6年居世界首位,過去10年增長27倍??爝f行業(yè)在高速發(fā)展的同時,快遞員卻成為最短缺的職業(yè)之一,面臨巨大的末端派送壓力。
由于快遞員經(jīng)常遇到消費者不在家、不方便開門等情況,快遞擺地攤、直接扔門口、消防栓“代收”等各種末端現(xiàn)象普遍存在。
面對更加多元化、個性化的收件需求,自提柜、專業(yè)代收點由此產(chǎn)生。為解決快遞員通知難、上門難等末端難題,在行業(yè)內(nèi),菜鳥驛站率先推出免費存放包裹、派送前“知心選”、消費者在線設(shè)置是否放驛站等方式,探索推廣消費者快遞選擇權(quán),帶來更高效、更便捷的服務(wù)體驗。
01
電商低價包郵時代快遞員人手短缺上門難
快遞已改變了人們的生活方式。多年來,中國快遞行業(yè)一直保持快速發(fā)展。2019年,全國快遞業(yè)務(wù)量超635億件,快遞業(yè)務(wù)收入增速是全國gdp增速的近4倍,快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)6年居世界首位。
中國快遞協(xié)會發(fā)布的《中國快遞業(yè)社會貢獻報告2019》顯示,2019年全國快遞企業(yè)日均服務(wù)消費者3.5億人次,靠快遞遞送的實物商品網(wǎng)絡(luò)零售額超過8.5萬億元,占全社會消費品零售總額比重達到20.7%。
快遞行業(yè)的飛速發(fā)展,對從業(yè)者產(chǎn)生了龐大的需求,但快遞員數(shù)量卻一直處于短缺狀態(tài)。人社部7月21日發(fā)布的《2020年第二季度全國招聘求職100個短缺職業(yè)排行》顯示,營銷員、快遞員、餐廳服務(wù)員成為最短缺職位。
快遞員之所以遇到短缺的難題,和職位特點分不開關(guān)系。由于工作時間長,配送壓力大,快遞員已然成為高壓職業(yè)。調(diào)查顯示,我國快遞從業(yè)人員每天工作8至10小時的占46.85%,每天工作10至12小時的占33.69%。
根據(jù)有關(guān)研究,快遞員供給不足現(xiàn)象在未來很長的一段時間內(nèi)將更加嚴(yán)重,目前全國快遞日均配送量達2.5億,按照目前的配送效率計算,2021年后快遞員的缺口將在100萬人左右。
在人員短缺的情況下,快遞員每天都要承擔(dān)著高負(fù)荷的配送任務(wù)。從目前快遞員的工作強度來看,一般每天的派件量在200件左右,即便是不吃不喝連續(xù)14個小時不間斷派送,平均不到5分鐘就要送出一個快件。
不僅時間不夠用,快遞員的派費收入也不容樂觀。根據(jù)通達系快遞公司最新財報,單票收件價格目前普遍在2元多,這其中包括了收件、中轉(zhuǎn)、干線、派送的所有費用。
今年3月,義烏一些快遞黃牛甚至開出“8毛發(fā)全國”的價格。“今年7月,到手派件費已降至一件0.4元,扣除短信費、電話費后,一單只能賺0.25元。”快遞員李磊(化名)感慨,從業(yè)8年來,快遞量不斷增長,但收入?yún)s不斷被壓縮。
“我從早上7點半送到晚上8點半,中午飯經(jīng)常不吃,連續(xù)送13個小時,回到出租屋倒頭就睡,第二天6點還要起來?!绷硪幻爝f員坦言,一天下來,打完電話順利送上門的,還不到一半,剩下一半多都會有各種狀況。
10月18日,我國今年第600億快件正式誕生,距離第500億件僅過去38天。根據(jù)預(yù)測,今年我國快遞年業(yè)務(wù)量有望達到800億件以上。在快遞員短缺和人均派送包裹翻倍的情況下,一對一上門派送服務(wù)面臨巨大挑戰(zhàn),消費者也呈現(xiàn)多元化需求,快遞最后100米難題亟需破解。
02
解決末端配送問題快遞專業(yè)保管成剛需
面對即將來臨的“雙11”,楊新利掛出了招聘公告,通過招更多人手,為更多包裹的到來做好準(zhǔn)備。楊新利是北京同澤園西里菜鳥驛站站長,驛站今年5月設(shè)立以來,為小區(qū)5000多戶居民提供快遞免費保管、按需上門服務(wù)。
與其他小區(qū)不同,同澤園的住宅類型分為公租房、經(jīng)適房、廉租房三種,年輕人占比7成以上,其中公租房住的基本都是互聯(lián)網(wǎng)公司員工。據(jù)小區(qū)住戶反饋,因平時工作時間緊張,下班時間較晚,白天快遞員上門時通常不在家,在菜鳥驛站開設(shè)前,部分居民只能把快遞寄往公司再“人肉”背回,放在家門口后快遞丟失的情況也屢有發(fā)生。
菜鳥驛站設(shè)立后,這些互聯(lián)網(wǎng)青年的難題迎刃而解。“公司不少人都覺得挺好,畢竟上班太忙,無人在家簽收。”住戶小朱說,菜鳥驛站再長時間也能免費保管,還無需擔(dān)憂丟件問題。
楊新利介紹,如今在站點,還有7月就存放的包裹,因為包裹主人被外派分公司支持工作。除了免費保管,這里還可以按需上門,每天約有40多個快遞需要送上門。“遇到孕婦、老年客戶,站點都會主動送貨上門?!?br>此前,由于快遞員經(jīng)常遇到消費者不在家、不方便開門等情況,快遞“擺地攤”、直接扔門口、消防栓“代收”等各種末端現(xiàn)象普遍存在。
菜鳥驛站專業(yè)代收服務(wù),解決了不在家、不愿意開門的消費者的需求。尼爾森發(fā)布的《快遞最后100米服務(wù)趨勢報告》(簡稱《報告》)提出,快遞代收已成為網(wǎng)購消費者剛需,且未來將持續(xù)增長。多元化、共享代收是快遞最后100米配送的未來發(fā)展趨勢。
目前在各類代收模式中,成體系和規(guī)模的主要是店面代收和自提柜代收。就消費者接受程度而言,70%社區(qū)消費者認(rèn)可代收模式提高了快遞流轉(zhuǎn)效率,該模式的使用滲透達到7成以上?!秷蟾妗奉A(yù)計,現(xiàn)代都市生活下,有7成消費者愿意使用代收服務(wù)。
03
解決“快”而難“遞”菜鳥驛站推四大舉措
隨著多元快遞服務(wù)出現(xiàn),快遞“快”而難“遞”的困難正被逐漸破解。
在北京,目前已經(jīng)有700多家菜鳥驛站,為居民提供日常免費保管快遞服務(wù),并為有特殊需求的居民提供上門服務(wù)。
由于消費者對于代收的需求隨時都可能發(fā)生變化,代收點也需要提供更多個性化的服務(wù),滿足消費者在不同時間不同場景的需求。
為推廣消費者知情選擇權(quán),在全行業(yè),菜鳥驛站率先推出四大舉措,為消費者提供多種自主可選服務(wù)。據(jù)悉,這四大舉措包括消費者可在線設(shè)置是否放驛站、快遞包裹試行派送前“知心選”、包裹首次進入驛站前電話征求許可和智能柜自主設(shè)置等。
首先,消費者通過菜鳥app,菜鳥手淘官方號、支付寶小程序,菜鳥客服等,可自主選擇是否使用驛站,還是電話通知、上門等服務(wù)方式。
目前,全國2.8萬個菜鳥驛站已提供送貨上門服務(wù)。其中,北京、上海、杭州等城市的站點基本都開通了這一服務(wù),全國范圍內(nèi)的服務(wù)也在持續(xù)加大覆蓋中。
不僅如此,菜鳥驛站還要求新站點在服務(wù)前必須征求消費者許可,站點設(shè)立前,須通過直接溝通、語音電話等方式獲得用戶同意。早在去年,菜鳥智能快遞柜還率先推出了消費者可自主設(shè)置是否放柜和保管習(xí)慣。
為解決快遞員未經(jīng)允許把包裹放在代收點的行業(yè)問題,今年9月中旬,菜鳥驛站宣布將推出“知心選”功能。
當(dāng)消費者的包裹由商家發(fā)貨后,在快遞員派送之前,消費者可在“查看物流”頁,自主選擇是由驛站免費暫存保管,還是送貨上門,確保用戶對于包裹位置的知情權(quán)。目前,這一功能正在部分地區(qū)測試,未來將在全國各地陸續(xù)推廣。
04
取件更智能數(shù)字化升級更便捷
隨著“雙11”的腳步越來越近,廣大消費者都在準(zhǔn)備進入“歡樂買買買、高興收收收”模式。今年的天貓“雙11”由購物狂歡日升級為購物狂歡季,隨著預(yù)售的開啟,快遞高峰期的物流大戰(zhàn)也提前打響。
菜鳥方面介紹,今年將首次推出“預(yù)售極速達”,將部分預(yù)售商品提前配送到社區(qū),消費者一旦支付尾款可立即收貨。
全國菜鳥驛站也通過“黑科技”方式讓體驗更便利。在今年“618”期間,菜鳥驛站宣布進行數(shù)字化升級,用戶可體驗刷臉寄件、無感取件、手機預(yù)約無人車自動送貨、智能柜24小時刷臉取件等。同時,菜鳥通過智能云監(jiān)控,24小時確保快遞安全。
作為社區(qū)新型數(shù)字化生活服務(wù)站,菜鳥驛站的開放式服務(wù)實現(xiàn)了掃碼自助取件,滿足了疫情防控常態(tài)化條件下人們對無接觸式取件的新需求。在快遞末端,菜鳥驛站還能精準(zhǔn)預(yù)測包裹到站時間。這些人工智能“黑科技”的廣泛使用,預(yù)計能為消費者節(jié)省22萬個小時。
近年來隨著快遞量的快速攀升,快遞垃圾問題也亟待破解。為了最大限度減塑,今年“雙11”,在全國的快遞站點和菜鳥驛站,將新增1萬個快遞包裝回收裝置,全國數(shù)萬個菜鳥驛站將會用各種形式參與綠色包裝回收。
今年的天貓“雙11”,將是一屆物流全要素、全鏈路數(shù)字化的“雙11”。面對即將到來的物流高峰,遍布全國社區(qū)和校園的菜鳥驛站正在進行人力、場地的充分準(zhǔn)備,通過數(shù)字化智能方式、推廣知情可選服務(wù),持續(xù)為消費者的包裹“保駕護航”。
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