1、缺乏對(duì)農(nóng)業(yè)物流的科學(xué)認(rèn)識(shí)?，F(xiàn)階段，全社會(huì)的物流觀念還沒(méi)有完全樹立起來(lái)，很多人把現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流理解為農(nóng)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和裝卸等，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流是蘊(yùn)涵農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局、結(jié)構(gòu)調(diào)整、品種流向、農(nóng)資和農(nóng)產(chǎn)品實(shí)體運(yùn)動(dòng)所必須的裝卸、儲(chǔ)運(yùn)、加工增值及相關(guān)服務(wù)與信息的環(huán)節(jié)鏈系統(tǒng)；沒(méi)有認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流在降低流通成本和交易費(fèi)用，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力方面的獨(dú)特作用。認(rèn)識(shí)上的片面性導(dǎo)致農(nóng)業(yè)物流因環(huán)節(jié)鏈的脫節(jié)無(wú)法實(shí)現(xiàn)整體上的科學(xué)、合理運(yùn)作。
2、農(nóng)業(yè)物流成本過(guò)高。我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大多是單戶經(jīng)營(yíng)的形式，很難達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的分散采購(gòu)和農(nóng)產(chǎn)品的分散銷售方式也具有自發(fā)的盲目性。很容易導(dǎo)致利用率低，生產(chǎn)要素的供應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)而不穩(wěn)定，物流成本過(guò)高。如我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流成本占總成本的30%—40%，鮮活農(nóng)產(chǎn)品達(dá)到60%以上，而發(fā)達(dá)國(guó)家的物流成本一般控制在10%左右。
3、農(nóng)業(yè)物流技術(shù)裝備水平低。交通動(dòng)力不足，缺乏農(nóng)業(yè)專用運(yùn)輸工具。存儲(chǔ)、保鮮技術(shù)落后且條件差，加工處理水平低。例如，我國(guó)80%以上的生鮮食品是采用常溫保存、流通和初加工。據(jù)統(tǒng)計(jì)，常溫流通中果蔬約損失20%—30%，糧油15%、蛋15%、肉干耗3%，加上食品的等級(jí)間隔、運(yùn)輸及加工損耗，每年造成的經(jīng)濟(jì)損失約上千億元。美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品加工前后增值比為1∶3.8，而我國(guó)僅為1∶1.8。
4、農(nóng)業(yè)物流信息化滯后。盡管涉農(nóng)部門建立了一些農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)，但網(wǎng)絡(luò)在鄉(xiāng)、村出現(xiàn)斷層，農(nóng)業(yè)物流資源信息不集中，發(fā)布與更新不及時(shí)，導(dǎo)致農(nóng)業(yè)物流信息共享度低，信息流通不暢。從全國(guó)看，農(nóng)業(yè)物流缺乏經(jīng)過(guò)統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)的信息系統(tǒng)，信息技術(shù)還沒(méi)有在農(nóng)業(yè)物流中普遍應(yīng)用，企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間信息化差距大，電子商務(wù)發(fā)展不足。
5、農(nóng)業(yè)物流社會(huì)化與市場(chǎng)化程度低。無(wú)論是農(nóng)資生產(chǎn)企業(yè)還是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，仍然熱衷于自營(yíng)物流，農(nóng)民更是如此。雖然他們向運(yùn)輸企業(yè)或倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)尋求服務(wù)，但這些都僅限于一次性和臨時(shí)、分散的物流服務(wù)，本質(zhì)上仍然追求自己內(nèi)部生產(chǎn)與物流的結(jié)合，制約了第三方農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展。同時(shí)由于缺少足夠的用戶，數(shù)量有限的第三方農(nóng)業(yè)物流的規(guī)模和實(shí)力都較小，只能簡(jiǎn)單地提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和初加工服務(wù)。缺乏需求預(yù)測(cè)、精深加工、物流信息服務(wù)、成本控制和物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等增值服務(wù)，尤其是物流方案設(shè)計(jì)以及全程物流服務(wù)等更高層次的物流服務(wù)還沒(méi)有開展。
6.農(nóng)業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化程度低。目前，我國(guó)仍未建立起適應(yīng)農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)體系，農(nóng)業(yè)物流非標(biāo)準(zhǔn)化裝備、設(shè)施、行為仍相當(dāng)普遍。比如，各種運(yùn)輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一；包裝標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)輸實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)不配套；不少農(nóng)產(chǎn)品的分類、分級(jí)、分等大多憑人工感覺(jué)，誤差過(guò)大。這種狀況給農(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和加工造成一定困難，嚴(yán)重影響了農(nóng)業(yè)物流活動(dòng)的質(zhì)量、效率和效益的提高以及國(guó)際農(nóng)業(yè)物流活動(dòng)的通暢。