近日，hermes德國(guó)公司在法蘭克福測(cè)試通過(guò)有軌電車運(yùn)輸快遞，豐富其末端投遞手段，減少碳排放和城市擁堵。
作為與法蘭克福交通管理部門(mén)的一項(xiàng)試點(diǎn)，電車上載有兩個(gè)包裹盒子，從市區(qū)外駛?cè)胧兄行摹５诌_(dá)目的地后，電動(dòng)自行車負(fù)責(zé)裝載包裹盒并運(yùn)輸至末端用戶。試點(diǎn)旨在檢測(cè)電車與電動(dòng)自行車之間的配合程度及與電動(dòng)貨車運(yùn)輸相比的效率。
除了德國(guó)，從2017年開(kāi)始，法國(guó)saint-ètienne市也在試點(diǎn)使用有軌電車送快遞，其受益者包括法國(guó)大型超市卡西諾。俄羅斯莫斯科利用地鐵送快遞，瑞士蘇黎世嘗試用有軌電車運(yùn)輸垃圾。
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