網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)作為互聯(lián)網(wǎng)+物流的成功探索，將傳統(tǒng)物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，讓整個(gè)物流運(yùn)輸過程透明、高效，通過智能匹配技術(shù)的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)更加高質(zhì)量、高效率、低成本的現(xiàn)代物流模式，在現(xiàn)代物流體系建設(shè)中發(fā)揮重要價(jià)值。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)以大數(shù)據(jù)、人工智能，北斗等先進(jìn)技術(shù)助力傳統(tǒng)物流向數(shù)字物流轉(zhuǎn)型。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)可以幫助企業(yè)在車輛調(diào)度、運(yùn)途監(jiān)測(cè)、貨物管理和稅務(wù)合規(guī)等實(shí)現(xiàn)高效、規(guī)范、智能操作，促進(jìn)物流業(yè)規(guī)范有序的發(fā)展。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)有效解決了運(yùn)輸過程的安全性，信息的真實(shí)性問題，做到網(wǎng)絡(luò)上虛擬的運(yùn)輸行為與實(shí)體運(yùn)輸有同樣的法律地位。既降低了貨主的物流成本，又能夠保證貨物安全，從根本上解決近幾年互聯(lián)網(wǎng)+物流過程中過度虛擬化的問題。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的價(jià)值主要體現(xiàn)在能否給客戶創(chuàng)造價(jià)值，通過給客戶創(chuàng)造價(jià)值來體現(xiàn)自身的價(jià)值，這一點(diǎn)很重要。平臺(tái)獲得了利益回報(bào)，但是消費(fèi)者沒有獲得利益回報(bào)，我認(rèn)為這樣的平臺(tái)是沒有生命力的。而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)就是通過給上游的托運(yùn)人和下游的實(shí)際承運(yùn)人創(chuàng)造價(jià)值，來撬動(dòng)各行各業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而被消費(fèi)者、被市場(chǎng)認(rèn)可。
可見，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的價(jià)值不僅體現(xiàn)在其助力物流業(yè)降本增效的能力，還體現(xiàn)在其保障運(yùn)輸安全、高