“危廢品”具有毒害、腐蝕、爆炸、輻射等也行，極易對環(huán)境和人體造成嚴(yán)重的危害。這些為廢品在運(yùn)輸過程中，也極易發(fā)生安全事故。大部分危廢品在使用或者是處理前都需要經(jīng)過運(yùn)輸環(huán)節(jié)，由專業(yè)危廢品運(yùn)輸車隊(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)至處理企業(yè)。但是在危廢品運(yùn)輸行業(yè)中也有這樣一句話：十次傾倒，九次問題出在運(yùn)輸環(huán)節(jié)上。危廢品運(yùn)輸?shù)闹匾杂纱丝梢姟?br>國家對于危廢品運(yùn)輸有嚴(yán)格的規(guī)定，如果運(yùn)輸出現(xiàn)錯誤，并造成了嚴(yán)重的后果。不僅是非法運(yùn)輸人員，包括相關(guān)企業(yè)，處置企業(yè)等都將受到嚴(yán)厲的處罰。
那么危廢品運(yùn)輸有哪些需要注意的地方？根據(jù)《固體廢物污染環(huán)境防治法》和《危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移采用聯(lián)單管理辦法，通常簡稱為“五聯(lián)單”。
危廢品的正規(guī)運(yùn)輸主要包含以下幾個步驟：
1.產(chǎn)廢企業(yè)和處置企業(yè)簽訂相應(yīng)回收處置合同。
2.產(chǎn)廢企業(yè)上報(bào)相關(guān)部門：環(huán)保局、環(huán)保廳，由相關(guān)部門下發(fā)紅頭文件。
3.當(dāng)?shù)丨h(huán)保局辦法五聯(lián)單給企業(yè)，并讓危廢處置企業(yè)提供持有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證的運(yùn)輸公司。派出裝有攝像頭，能夠被全程監(jiān)控的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，并派出專人押運(yùn)。
4.危險(xiǎn)品運(yùn)輸車將危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)運(yùn)到五聯(lián)單上登記的回收處置企業(yè)，并加蓋公章。
5.將五聯(lián)單的回執(zhí)交到發(fā)貨單位，運(yùn)輸結(jié)束。
危廢品運(yùn)輸行業(yè)“金科玉律”：
1.危廢運(yùn)輸應(yīng)遵循哪些相關(guān)法規(guī)？
環(huán)保部門聯(lián)合交通部門對危廢品包裝與運(yùn)輸所需技術(shù)規(guī)定進(jìn)行整合，已是國際通行的做法和經(jīng)驗(yàn)了，從運(yùn)輸過程的安全、環(huán)境污染的控制、操作人員的個人防護(hù)和事故應(yīng)急處理的角度出發(fā)，制定了更為具體的相關(guān)技術(shù)規(guī)范。
2.危廢品裝卸應(yīng)遵循哪些技術(shù)要求？
卸載區(qū)的工作人員應(yīng)熟悉危廢品的危險(xiǎn)特性，并配備相應(yīng)的防護(hù)裝備；卸載區(qū)應(yīng)配備必要的消防設(shè)備和設(shè)施，并設(shè)置明顯的指示標(biāo)志；危險(xiǎn)廢品裝卸區(qū)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的隔離設(shè)施，液態(tài)危廢品卸載區(qū)應(yīng)設(shè)置收集槽和緩沖罐。
3.危廢運(yùn)輸車輛應(yīng)該符合哪些要求？
·車輛應(yīng)配置符合規(guī)定的標(biāo)志；
·車輛車廂、底板等硬件設(shè)施應(yīng)具有密封性同時(shí)又方便工作人員清潔；
·車輛要配置相應(yīng)的捆扎、防水、防滲和防散失等用品用具與運(yùn)輸類項(xiàng)適應(yīng)的消防器材；
·車輛應(yīng)外觀完整、標(biāo)志齊全，車輛車窗擋風(fēng)玻璃無浮塵、無污染。
·車輛車牌號應(yīng)清晰無污染。
危廢品運(yùn)輸上路的時(shí)候，如同一顆在道路上流動的“炸彈”，必須確保其安全、科學(xué)、高效的運(yùn)輸。這不僅需要一位負(fù)責(zé)人的司機(jī)和押運(yùn)人員，還需要社會共同的關(guān)注與努力。