近日，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)現(xiàn)代冷鏈物流體系建設(shè)工作的通知》，會(huì)同中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行共同支持符合條件的基礎(chǔ)性、公共性重大冷鏈物流項(xiàng)目建設(shè)，加快冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展步伐，為現(xiàn)代冷鏈物流體系建設(shè)提供有力支撐。消息一出，便引來市場(chǎng)熱議。
事實(shí)上，自去年年底以來，冷鏈物流的利好政策一直不斷。那么，現(xiàn)象的背后究竟有何深意？我們不妨從頭說起。
何為冷鏈物流？這個(gè)看似高冷的名字，其實(shí)就在你我身邊。
在消費(fèi)升級(jí)浪潮下，國(guó)人對(duì)于生鮮類消費(fèi)品的需求量不斷增加。由于生鮮類消費(fèi)品從出廠到運(yùn)輸再到市場(chǎng)終端，需要消耗的時(shí)間往往較長(zhǎng)，不利于其保鮮，因此人們想到將冷凍工藝與制冷技術(shù)應(yīng)用至生鮮產(chǎn)品的物流過程當(dāng)中，以此來確保易腐易損的生鮮類產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于特定的低溫環(huán)境，從而有助于保證產(chǎn)品質(zhì)量，并盡可能減少損耗、降低成本。
這便是所謂的“冷鏈物流”，其運(yùn)輸對(duì)象主要包括生鮮食品、醫(yī)藥制品（疫苗、血制品）、農(nóng)產(chǎn)品、化工品等等。
從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，冷鏈物流大體可分為上游冷藏基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商、中游冷鏈物流服務(wù)企業(yè)和下游使用者三部分；其中，上游涉及到冷藏車、冷藏集裝箱及冷藏設(shè)備的生