最近網(wǎng)上流傳有一份2018年的卡車司機(jī)工資表，看完這個(gè)工資表，不少卡友吐槽：按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，幾年就夠縣城房子首付了！恐怕不少貨運(yùn)公司得賠到破產(chǎn)。所以，這份工資表，卡友們達(dá)標(biāo)了嗎？
不少卡友表示，基本能拿到上面列表工資的一半左右吧！像表中規(guī)定的工資標(biāo)準(zhǔn)中，17.5米半掛規(guī)定的是15000元，這其實(shí)是實(shí)際生活中兩個(gè)司機(jī)的月工資了。
目前市場的真實(shí)情況是車多貨少，部分司機(jī)惡性競爭開出更低的運(yùn)輸價(jià)格，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的工資水平都受到打壓，卡友處在弱勢(shì)地位。
所以卡車司機(jī)們應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來，堅(jiān)決抵制壓低工資的任何理由，特別是拒絕惡性競爭。如果你能超越這個(gè)工資，那么小編為你點(diǎn)贊！
特別是近期油價(jià)起伏不斷，很多商家的運(yùn)費(fèi)結(jié)賬都是用的油卡抵押，可以說是套路滿滿。老板的要求越來越高，管理制度也越來越嚴(yán)格，而司機(jī)的生活則越來越慘淡。各種環(huán)保罰款、油耗子偷油，碰瓷老賴……整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)的生存處境艱難。到手工資和個(gè)人付出根本不成正比。
作為貨車司機(jī)，常年奔波在路上，忍受各種風(fēng)吹日曬已經(jīng)是家常便飯，不分日夜地加班送貨更是再正常不過。小編真心希望上面的工資標(biāo)準(zhǔn)能夢(mèng)想成真，卡車師傅的日子也能好過些。