一是商貿(mào)物流地產(chǎn)通常需由當(dāng)?shù)卣鲗?dǎo)，有開發(fā)商出資開發(fā)經(jīng)營，因此，政府對(duì)項(xiàng)目的支持程度將影響項(xiàng)目的生存和發(fā)展。如果一個(gè)超大型商貿(mào)物流地產(chǎn)沒有受到當(dāng)?shù)卣闹С?，建議放棄這類項(xiàng)目的投資?！?br>二是規(guī)模非常大，通常在本地是數(shù)一數(shù)二的超大型商業(yè)項(xiàng)目，建筑規(guī)模有時(shí)高達(dá)400萬平方米，一般的都有100萬平方米左右。如華南城南昌項(xiàng)目規(guī)劃就達(dá)428萬平方米。　
三是有一定的區(qū)域壟斷性，當(dāng)?shù)卣话悴粫?huì)批準(zhǔn)多個(gè)超大規(guī)模的同類品類的商貿(mào)物流地產(chǎn)項(xiàng)目，這樣對(duì)項(xiàng)目投資各方和政府都有好處。如果一個(gè)區(qū)域內(nèi)太多同類商貿(mào)物流地產(chǎn)項(xiàng)目，大家都不容易生存，如無錫、蘇州一帶的紡織服裝商貿(mào)城特別多，競(jìng)爭也激烈，無錫新世界國際就是一個(gè)慘死在這種布局下的超大規(guī)模商貿(mào)物流地產(chǎn)項(xiàng)目。　
四是土地成本非常非常低，由于項(xiàng)目遠(yuǎn)離市商業(yè)中心，后期的市場(chǎng)培養(yǎng)需要投入很多的資金，如果土地成本太貴，項(xiàng)目就沒人接手，就算有人接手也不容易活下去，如華南城深圳項(xiàng)目的地面價(jià)就是100元/平方米，你信嗎？不信也得信，就這么便宜?！?br>現(xiàn)在的商貿(mào)物流地產(chǎn)項(xiàng)目必須具備獨(dú)特的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，否則很容易給別人復(fù)制，建議投資機(jī)構(gòu)謹(jǐn)慎分析每一個(gè)項(xiàng)目。