還記得2017年1月1日，那時候國內汽柴油剛全面實現(xiàn)“國五”標準，現(xiàn)時隔18個月，國務院就提出自2019年1月1日起，要全面供應符合國六標準的車用汽柴油。隨著愈發(fā)嚴峻的環(huán)境污染問題出現(xiàn)，為緩解治理壓力，國家提出“國六”標準也不為過。
根據(jù)國務院印發(fā)的《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，計劃明確要求，重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)要提前實施國六排放標準，其中大氣污染防治重點地區(qū)范圍包含京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)和汾渭平原。
從全國范圍來看，國六排放標準實施分為兩個階段。第一階段是自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的車輛都必須符合國六a標準；第二階段是自2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記車輛都必須符合國六b標準。簡單來看，國六a就相當于“國五”和“國六”的過渡時期，兩者并存。
而到目前為止，已有9個省市明確提出，自2019年1月1日起，提前實施輕型汽車國六排放標準，這些省市分別是深圳、廣州、海南、杭州、北京、天津、河北、山東以及河南。但這些對于司機來講，并不是最重要的，他們目前最關心的是，如果國六實施，那他們的國五車是否還能繼續(xù)使用？
在“國五”標準實行的時候，對于國四車的上路，是沒有什么影響的。那么同