2月22日，由中歐班列（武漢）承運(yùn)的第一批發(fā)往匈塞鐵路項(xiàng)目的鐵路物資施工便梁抵達(dá)匈賽施工現(xiàn)場(chǎng)，這是匈塞鐵路項(xiàng)目部在國(guó)內(nèi)采購(gòu)的首單物資。
匈塞鐵路自匈牙利首都布達(dá)佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長(zhǎng)350公里，其中匈牙利境內(nèi)166公里，塞爾維亞境內(nèi)184公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速200公里，建成通車后，兩地之間的運(yùn)行時(shí)間將從目前的8小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)。匈塞鐵路是中國(guó)企業(yè)在歐洲建設(shè)的第一條鐵路。
這次發(fā)運(yùn)的是匈塞鐵路中鐵二十一局集團(tuán)項(xiàng)目部在國(guó)內(nèi)采購(gòu)的首單物資——d24米型拼接式施工便梁。該便梁是國(guó)內(nèi)技術(shù)生產(chǎn)的物資，是建筑構(gòu)件，主要適用于既有線路或站場(chǎng)的橋涵施工，具有運(yùn)輸和拆裝方便的特點(diǎn)。
此次物資，搭乘中歐班列的4個(gè)集裝箱，自1月30日從東西湖吳家山中心站發(fā)運(yùn)，途經(jīng)新疆阿拉山口，到波蘭馬拉后公路分撥至貝爾格萊德，通過(guò)公鐵聯(lián)運(yùn)新模式比原計(jì)劃提前交付給匈塞鐵路中鐵二十一局集團(tuán)項(xiàng)目部。
首批涉外物資采運(yùn)成功試水，為匈塞鐵路項(xiàng)目順利建設(shè)奠定了基礎(chǔ)，為后續(xù)物資設(shè)備大規(guī)模采購(gòu)、物流運(yùn)輸、報(bào)關(guān)清關(guān)積累了經(jīng)驗(yàn)鋪平了道路。
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