近期，日本權(quán)威物流學(xué)術(shù)期刊《logi-biz》刊登了一篇題為《求貨求車(chē)プラットフォーム「中儲(chǔ)智運(yùn)」》的學(xué)術(shù)文章，文章深入研究了當(dāng)前中國(guó)網(wǎng)絡(luò)物流平臺(tái)的發(fā)展情況，并認(rèn)為，目前中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)物流平臺(tái)主要分為兩種：一種是僅提供車(chē)貨信息匹配服務(wù)的平臺(tái)，另一種則是作為承運(yùn)人提供實(shí)際運(yùn)輸服務(wù)的平臺(tái)。
受益于智能手機(jī)的普及，手機(jī)app形式的車(chē)貨匹配平臺(tái)深受廣大貨車(chē)司機(jī)歡迎。再加上國(guó)家在政策上的大力支持，無(wú)車(chē)承運(yùn)人這一年輕的業(yè)態(tài)發(fā)展非常迅速。其中，中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)是提供實(shí)際運(yùn)輸服務(wù)的無(wú)車(chē)承運(yùn)人平臺(tái)典型。
《logi-biz》創(chuàng)刊于2001年，至今已發(fā)行216期，是一本發(fā)掘先進(jìn)物流企業(yè)管理方法的權(quán)威物流學(xué)術(shù)期刊，旨在向整個(gè)物流行業(yè)傳遞先進(jìn)物流智慧與物流技術(shù)。此次中儲(chǔ)智運(yùn)入選《logi-biz》期刊，標(biāo)志著中儲(chǔ)智運(yùn)“物流+互聯(lián)網(wǎng)”模式不僅在國(guó)內(nèi)得到行業(yè)的認(rèn)可，同時(shí)也引起了國(guó)外物流同行的廣泛關(guān)注，中國(guó)智慧物流行業(yè)的發(fā)展已走在世界前列。
與僅提供車(chē)貨信息匹配服務(wù)的平臺(tái)相比較，中儲(chǔ)智運(yùn)作為承運(yùn)人提供實(shí)際運(yùn)輸服務(wù)的平臺(tái)能解決前者無(wú)法保障的運(yùn)輸安全問(wèn)題，更能借助物流大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)時(shí)進(jìn)行全局公路貨運(yùn)運(yùn)力調(diào)度，進(jìn)而借助智能車(chē)貨匹配技術(shù)促進(jìn)對(duì)流運(yùn)輸、循環(huán)運(yùn)輸?shù)男纬伞?br>中儲(chǔ)智運(yùn)緊跟物流行業(yè)前沿發(fā)展趨勢(shì)，在無(wú)車(chē)承運(yùn)人模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸，引入“運(yùn)費(fèi)智能議價(jià)功能”，打造物流運(yùn)力交易共享平臺(tái)。通過(guò)“運(yùn)費(fèi)智能議價(jià)功能”，讓貨主、司機(jī)可以依托平臺(tái)自由定價(jià)與選擇，使整體物流運(yùn)價(jià)市場(chǎng)更加規(guī)范透明。通過(guò)平臺(tái)獨(dú)立開(kāi)發(fā)的“智運(yùn)羅盤(pán)”及“智運(yùn)棱鏡”系統(tǒng)，處理與分析平臺(tái)產(chǎn)生的海量運(yùn)輸業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，為廣大司機(jī)、貨主提供精準(zhǔn)的貨、車(chē)匹配服務(wù)。通過(guò)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)貨物運(yùn)輸進(jìn)行全程在途監(jiān)控，規(guī)劃司機(jī)行駛路線，讓運(yùn)輸更加安全，高效。同時(shí)，中儲(chǔ)智運(yùn)還將最新人工智能領(lǐng)域“動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別”技術(shù)應(yīng)用于承運(yùn)人會(huì)員“實(shí)名認(rèn)證”中，為用戶(hù)提供全流程交易安全管控服務(wù)，為平臺(tái)的運(yùn)力交易建立了堅(jiān)實(shí)的誠(chéng)信基礎(chǔ)。
作為“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”排頭兵，中儲(chǔ)智運(yùn)通過(guò)大數(shù)據(jù)積累與分析，為物流行業(yè)資源配置與實(shí)現(xiàn)合理運(yùn)輸提供決策依據(jù)，對(duì)于帶動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升物流運(yùn)輸效率與安全性、促進(jìn)物流“降本增效”及行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展起到了重要作用，展現(xiàn)了中儲(chǔ)智運(yùn)極強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感。
面對(duì)未來(lái)，中儲(chǔ)智運(yùn)將繼續(xù)夯實(shí)內(nèi)功、鞏固自身核心優(yōu)勢(shì)，加大科技研發(fā)投入，重點(diǎn)布局供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)及多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，聚焦更加精準(zhǔn)的智慧物流生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)多方價(jià)值最大化和價(jià)值的自由鏈通，為推動(dòng)中國(guó)智慧物流行業(yè)的發(fā)展盡自己的一份力。
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