4月24日下午，象嶼海裝分別為日伸海運(yùn)株式會社與洞雲(yún)汽船公司建造的63500載重噸系列散貨船“greenwich pioneer”號（xy035）和“satigny”號（xy010）順利出塢。
受疫情影響，兩船部分計(jì)劃節(jié)點(diǎn)已滯后，困難當(dāng)前，公司上下凝心聚力，統(tǒng)籌“控疫情、重安全、促生產(chǎn)”三大任務(wù)，各車間相互配合，搶抓生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，彎道提速，按計(jì)劃順利實(shí)現(xiàn)拉線照光、全船貫通、軸舵系安裝、主機(jī)吊裝、上建吊裝、配電板通電等重要節(jié)點(diǎn)，為兩船順利出塢搶出了寶貴時間。
在全體員工上下的不懈努力下，公司不但提前18天完成了出塢計(jì)劃，產(chǎn)能也得到了歷史性提升，單月切割米數(shù)超44萬米，突破歷史最高值42.5萬米；單日涂裝交驗(yàn)21000平方米，在下水出塢的關(guān)鍵點(diǎn)突破歷史最高；分段單月交驗(yàn)13000噸，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄，船東對項(xiàng)目也給予了高度認(rèn)可。
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