11月18日，國內(nèi)知名單元化甩箱運輸專家——商橋物流宣布完成近億元人民幣a++輪融資，本次融資由前海母基金、啟創(chuàng)資本、中車中集、拓邦投資等機構(gòu)共同投資。這也是商橋物流在過去三年里完成的第三次融資。
商橋物流成立于2016年，針對普遍的零擔承運需求，商橋物流借鑒集裝箱與高鐵/大巴的運營理念，結(jié)合單元箱裝載(貨先進箱，以貨等車)+最高效工具運輸(中短途使用重型卡車、中長途采用公水或公鐵多式聯(lián)運)+多站點串聯(lián)路由(單趟班車經(jīng)停2-4個分撥站點)，開創(chuàng)了零擔物流賽道里的創(chuàng)新組織模式——單元化甩箱運輸。
通過這種全體系的創(chuàng)新，商橋的單元化甩箱運輸解決了零擔物流的幾大難題，包括集貨難、貨物中轉(zhuǎn)次數(shù)過多、運輸效率低下、場地和人工成本過高等，實現(xiàn)了承運實際效率的大幅提升、作業(yè)基礎(chǔ)成本的顯著下降。商橋公交貨巴快件箱產(chǎn)品與模式經(jīng)過兩年多的打磨，其運營實效得了驗證，本次融資是資本市場對商橋的進一步肯定。
據(jù)悉，接下來商橋公司將致力于實現(xiàn)資源整合，深化商橋在單元化領(lǐng)域的發(fā)展。首先，快件箱通過智能化實現(xiàn)箱體的溫控、智能定位、智能調(diào)度等，實現(xiàn)商橋大數(shù)據(jù)中心實時全流程監(jiān)控。此外，箱體還增加了傳感器電子稱重技術(shù)、掃碼開箱等高科技應(yīng)用。最后，商橋利用大數(shù)據(jù)算法來持續(xù)優(yōu)化公交貨巴路由，啟用單元化快件箱的自動數(shù)字化管理，直觀展現(xiàn)月度效率增長情況，最終達到線路時效的顯著提升。
商橋快件箱通過智能化等技術(shù)、edi的應(yīng)用和信息化的升級，進一步提升效率。同時，公司強化以客戶為中心的理念，注重實際的靈活配置與網(wǎng)點響應(yīng)速度，落實全程高效可視化管理流程，進一步提升服務(wù)質(zhì)量。
商橋物流創(chuàng)始人兼董事長陳風雨表示：“目前正值零擔物流行業(yè)的洗牌期，商橋正處于一個重要的轉(zhuǎn)折點，挑戰(zhàn)和機遇并存。商橋?qū)⒏犹ぬ崒嵉刈龊眠\營，不忘初心，把服務(wù)好客戶作為根本，把服務(wù)好、管理好網(wǎng)點作為根基，把技術(shù)升級作為第一源動力，切切實實地實現(xiàn)降本增效，最終實現(xiàn)相關(guān)利益者的共贏。”
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