關(guān)于使用海運(yùn)單據(jù)需要注意的相關(guān)事項(xiàng)，小編在上篇文章中已跟大家分享過(guò)了，在這就不多加闡述了，感興趣的小伙伴可以自行了解下。我們也從中得知，海運(yùn)單據(jù)是國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸單據(jù)是提取貨物和收付貨款、明確承運(yùn)人與托運(yùn)人的權(quán)利與義務(wù)的重要文件之一。
然而最近小編卻經(jīng)常看到有關(guān)于因投機(jī)取巧而形成的海運(yùn)單據(jù)欺詐，此消息一出，可以說(shuō)給外貿(mào)、物流等行業(yè)均帶來(lái)了不好的影響。那么面對(duì)海運(yùn)單據(jù)欺詐這種情況，我們又該如何處理，又需要做好哪些防范措施呢?跟著小編一起來(lái)了解下吧!
據(jù)小編了解，關(guān)于海運(yùn)單據(jù)欺詐，主要有文件詐騙和船東欺詐這兩種方式。大家也都知道，單證一般會(huì)在銀行結(jié)匯，而根據(jù)國(guó)際商會(huì)ucp400規(guī)定，銀行審查文件時(shí)，只要文件表面相符，就須放款。也就是說(shuō)，對(duì)于文件詐騙，銀行是不需要承擔(dān)任何責(zé)任的。在英國(guó)，銀行即便明知文件是虛擬假的，也無(wú)權(quán)拒付。
船東欺詐則是指賣方將貨物裝上船后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自越過(guò)船舷開(kāi)始就移轉(zhuǎn)給買方。 如果船東是見(jiàn)利忘義之徒的話，那么買方就很可能面臨第二種欺詐船東欺詐。比如說(shuō)有時(shí)c.i.f買方會(huì)突然收到船東的指示，要求買方支付一筆錢(qián)款 以供加燃油之用，否則，要將船開(kāi)到中東將貨賤賣。
小編覺(jué)得要想做好海運(yùn)單據(jù)防范措施，在買賣前，必須著力調(diào)查賣方的資信，否則合同一訂立，買方基本是領(lǐng)了死簽。如果未能同一流資信的賣方做交易，買方就要想方設(shè)法控制船舶。而在c.i.f下，買方就船舶的國(guó)籍、船齡、船舶狀況等無(wú)選擇權(quán)。
其次就是要清楚的知道，結(jié)匯單證最重要的是提單。所以買方應(yīng)隨時(shí)與船東保持聯(lián)系，了解船舶動(dòng)態(tài)，遇到欺詐情況時(shí)，應(yīng)趕在騙子結(jié)匯前，申請(qǐng)禁止令禁止騙子去結(jié)匯或禁止銀行付款，還有就是買方在租船時(shí)，也應(yīng)了解船東的資信，有效地防止船東欺詐。
以上就是小編整理的關(guān)于海運(yùn)單據(jù)如何防欺詐的相關(guān)資料，希望對(duì)您有所幫助！如果還想了解更多這方面的資訊，請(qǐng)關(guān)注本站！