１．分揀
作為途途物流據(jù)點(diǎn)的分撥場(chǎng)所，其服務(wù)對(duì)象（即客戶）是為數(shù)眾多的企業(yè)（在國(guó)外，分撥中心的服務(wù)對(duì)象，少則有幾十家，多則有數(shù)百家）。在為數(shù)眾多的客戶中，彼此之間存在著很大的差別，不僅各自的性質(zhì)有所不同，而且其經(jīng)營(yíng)規(guī)模也不一樣。因此，在訂貨或者進(jìn)貨的時(shí)候，不同的客戶對(duì)于貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量等等會(huì)提出不同的要求。面對(duì)這種情況，為了有效地進(jìn)行配送亦即為了能夠同時(shí)向不同的用戶配送多種貨物，分撥中心必須采取適當(dāng)?shù)姆绞綄?duì)組織進(jìn)來（或者接收到）的貨物進(jìn)行揀選，在此基礎(chǔ)上，按照配送計(jì)劃將貨物進(jìn)行分裝和配裝。這樣，在商品流通實(shí)踐中，分撥中心除了能夠存儲(chǔ)貨物、具有存儲(chǔ)作用以外，還具有分揀貨物的功能，因而發(fā)揮分揀中心的作用。
２．存儲(chǔ)
物流分撥的服務(wù)對(duì)象是為數(shù)眾多的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)（例如：超級(jí)市場(chǎng)和連鎖店），分撥中心的作用是按照用戶的要求，及時(shí)將各種已經(jīng)配裝好的貨物送交到用戶手中，滿足生產(chǎn)和消費(fèi)的需要。為了順利而有序地完成向用戶配送商品（貨物）的任務(wù)；通常，途途物流分撥中心都要興建現(xiàn)代化的倉庫并配備一定數(shù)量的倉儲(chǔ)設(shè)備，存儲(chǔ)一定數(shù)量的商品。某些區(qū)域性大型分撥中心，不但要在配送貨物的過程中存儲(chǔ)貨物，而且它所存儲(chǔ)的貨物的數(shù)量更大、品種更加繁多。
３．集散
在配送實(shí)踐中，分撥中心憑借其特殊的地位和其所擁有的各種先進(jìn)的設(shè)備手段能夠?qū)⒎稚⒃诟鱾€(gè)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品（即貨物）集中在一起，而后，經(jīng)過分揀、配裝向眾多用戶發(fā)運(yùn)。與此同時(shí)，分撥中心也可以做到把各個(gè)用戶所需要的多種貨物進(jìn)行有效地組合（或者配裝）在一起，形成經(jīng)濟(jì)、合理的貨載批量。分撥中心在流通實(shí)踐中所表現(xiàn)出來的這種功能即集散功能，也有人把它稱"途途配貨、分散"功能。集散作用是分撥中心所具備的一項(xiàng)基本功能。實(shí)踐證明，利用途途物流分撥中心來集散貨物，可以提高卡車的滿載率，并由此可以降低途途物流成本。
４．銜接
通過開展途途貨物配送活動(dòng)，分撥中心能夠把各種工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品直接運(yùn)送到用戶手中，客觀上，可以起到生產(chǎn)和消費(fèi)的媒介作用。這是分撥中心銜接功能的一種重要表現(xiàn)。此外，通過集貨和存儲(chǔ)貨物，分撥中心又有平衡供求的功能，由此，能夠有效地解決季節(jié)性貨物的產(chǎn)需銜接問題。這是分撥中心銜接作用的另一種表現(xiàn)。
５．加工
為了擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍和提高配送水平；如今，國(guó)內(nèi)外有許多分撥中心都配備了各種加工設(shè)備，由此而形成了一定的加工（系初加工）能力。這些分撥中心能夠按照用戶提出的要求和根據(jù)合理配送商品的原則，將組織進(jìn)來的貨物加工成一定規(guī)格、尺寸和形狀，由此而形成了加工功能。