t7月31日，運聯(lián)智庫公布了2020中國零擔30強，這一次，當了8年榜首的德邦快遞被超越，順豐快運以124.5億元的收入成為零擔賽道的新冠軍。
作為物流大省，河南今年有6家物流企業(yè)上榜，這是迄今以來豫企上榜最多的一次。
順豐快運“奪冠”，頭部企業(yè)營收集中度提升
沒有誰永遠傲立船頭。7月31日，2020(第九屆)運聯(lián)峰會在上海舉行，2020中國零擔收入30強排行榜公布，當了8年“冠軍”的德邦快遞，這次被順豐快運超越。
榜單顯示，今年位居前3的分別是：第1名，順豐快運，零擔營收124.5億元;德邦快遞緊隨其后排第2，營收113.9億元;安能物流排第3，營收89.0億元。
把這次30強的榜單和往年對比，發(fā)現(xiàn)頭部企業(yè)營收集中度在持續(xù)提升。這一次，頭部10強企業(yè)的總收入高達617億元，約占30強企業(yè)總營收(779.4億元)的79.2%，其比例比上年度增加4個百分點。
頭部第一次出現(xiàn)了5家營業(yè)收入超過50億元的企業(yè)，分別為順豐快運、德邦快遞、安能物流、壹米滴答、百世快運。另一方面，頭部企業(yè)的快速擴張?zhí)岣吡似渌髽I(yè)對市場的占領(lǐng)難度，具體表現(xiàn)為，零擔30強企業(yè)中尾部的企業(yè)營收水平均出現(xiàn)不同程度的下滑。
去年，重慶聯(lián)達憑4.6億元的營收，排第30名;今年，龍興物流也排第30位，但營收只有3.8億元。面臨同樣狀況的還有鄭州豪翔，去年以4.7億元的營收排第29名;今年，河南騰達排29名，但營收只有3.9億元。同樣的名次，雙方營收相差達8000萬元。
河南6家物流企業(yè)上榜，為史上最多一次
河南物流企業(yè)多達2.6萬余家，是名副其實的“物流大省”，但小、散、亂現(xiàn)象仍然比較突出。為了向“物流強省”邁進，這幾年，河南省出臺了不少鼓勵物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的政策措施，鄭州、南陽、洛陽等地市出臺了鼓勵當?shù)匚锪靼l(fā)展的細則。
眼下，河南離“物流強省”越來越近。這次最新出爐的零擔30強名單，河南有6家企業(yè)上榜，數(shù)量達到了有史以來的最多。它們分別是河南宇鑫，排名第12，營收15億元;河南長通，排名第14，營收12.2億元;河南黑豹，排名第15，營收9.5億元;河南鴻泰，排名第18，營收7.8億元;鄭州豪翔，排名第23，營收5.2億元;河南騰達，排名第29，營收3.9億元。
而2019年上榜的豫企有5家，2018年上榜的只有4家。
2010年至2020年的十年，零擔領(lǐng)域表面上呈現(xiàn)出德邦獨領(lǐng)風騷的穩(wěn)定局面，但其背后實則暗流涌動。其中，有幾個改變頭部格局能力的驅(qū)動因素主要有模式創(chuàng)新、資本助力等。
新的十年，誰會成為時代的霸主?業(yè)內(nèi)分析認為，物流或進入存量整合時代。
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