大力推廣上?？者\(yùn)的創(chuàng)新融合 2012年以來，我國(guó)上?？者\(yùn)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)放緩，預(yù)計(jì)增速將比一季度明顯回落在未來一段時(shí)間，中國(guó)經(jīng)濟(jì)或?qū)⒚媾R需求不足的常態(tài)化特征，加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整迫在眉睫，應(yīng)鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入更為廣泛的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，這將是迎戰(zhàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入新階段，現(xiàn)在上?？者\(yùn)行業(yè)的發(fā)展速度加快，更推進(jìn)建設(shè)的提高。
大力推進(jìn)現(xiàn)代空運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，改革創(chuàng)新步伐加快，體制改革穩(wěn)步推進(jìn)，五種機(jī)制建設(shè)繼續(xù)深化，高度重視科技創(chuàng)新和信息化工作，而上海空運(yùn)技術(shù)的投資在一定程度上會(huì)比較盲目，而當(dāng)今的上?？者\(yùn)行業(yè)的發(fā)展其多樣化，大規(guī)模的市場(chǎng)已經(jīng)讓位給成千上萬甚至數(shù)百萬分散的個(gè)體市場(chǎng)體現(xiàn)了客戶的相似性和了解客戶并為客戶提供價(jià)值，把上海空運(yùn)行業(yè)建設(shè)成為國(guó)家現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)體系的重要節(jié)點(diǎn)。
對(duì)外開放的高地和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主平臺(tái)發(fā)展的創(chuàng)新融合。上?？者\(yùn)行業(yè)將緊緊抓住這一重大機(jī)遇，全面啟動(dòng)現(xiàn)代平臺(tái)和基地建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)了在線預(yù)警監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，加強(qiáng)指導(dǎo)監(jiān)督，促進(jìn)空運(yùn)行業(yè)的服務(wù)規(guī)范健康運(yùn)行。