由中國物流與采購聯(lián)合會電子商務(wù)與快遞物流分會主辦的《即時配送服務(wù)規(guī)范》（行業(yè)標準）研討會7月26日下午在北京召開，美團、閃送、uu跑腿、點我達、達達-京東到家、順豐、日日順、迅蟻等即時配送企業(yè)委派代表參會。
“即時物流”的概念最早由在2009年提出，進入2018年，即時配送市場，更成為各物流企業(yè)爭奪的焦點。
即時配送市場的混戰(zhàn)參與者越來越多，如最早進入即時配送領(lǐng)域的有點我達、閃送、uu跑腿、人人快遞、新達達、快服務(wù)、蜂鳥配送、美團配送等平臺。在這個競爭越來越激烈的行業(yè)，入局者越來越多，人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的注入，消費者對服務(wù)有越來越高的要求，但是即時配送服務(wù)規(guī)范一直沒有一個統(tǒng)一的標準。
在此契機下，2018年7月13日，國家發(fā)展改革委辦公廳下發(fā)《2018 年推薦性物流行業(yè)標準項目計劃》（第二批）（發(fā)改辦經(jīng)貿(mào)[2018]813號）文件，列入2018年行業(yè)標準計劃共11項。由中物聯(lián)電子商務(wù)物流與快遞分會等組織并起草的《即時配送服務(wù)規(guī)范》標準通過立項，列入2018年物流行業(yè)標準項目計劃。
為了保證標準的水平與水準，充分體現(xiàn)相關(guān)利益各方的權(quán)益，以及后續(xù)標準編寫工作的推廣和開展，標準小組定于7月26日下午在北京召開《即時配送服務(wù)規(guī)范》標準研討會。
會上，電子商務(wù)與物流快遞分會秘書長萬瑩回顧了標準啟動以來的工作與成績，同時對標準編寫小組未來的工作安排進行介紹。
隨后，本次規(guī)范執(zhí)筆單位羅戈研究院院長潘永剛先生對標準草案進行解讀，就草案中的部分重點條文同與會代表們進行了深入討論。
企業(yè)代表們就電動車新國標將帶來的影響、配送員準入制度、配送員與平臺的關(guān)系界定、貨品查驗、gdpr實施的影響等企業(yè)關(guān)注的問題積極發(fā)言，分享各家企業(yè)當前的制度與措施，并對標準內(nèi)容提出建設(shè)性意見。
據(jù)悉，《即時配送服務(wù)規(guī)范》（行業(yè)標準）是即時配送行業(yè)經(jīng)發(fā)改委審批通過的第一份行業(yè)標準，由中國物流與采購聯(lián)合會與美團、閃送、uu跑腿、點我達等即時配送行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)聯(lián)合成立的同城物流工作組發(fā)起，并由羅戈研究院擔任執(zhí)筆單位。本次標準的制定將對推動行業(yè)規(guī)范化發(fā)展、保障消費者及配送員權(quán)益、維護企業(yè)利益等產(chǎn)生重要影響。