對(duì)于物流倉儲(chǔ)行業(yè)而言，一些概念定義是有著共同性的，但同時(shí)也有著不小的區(qū)別，這其中就包括物流中心和配送中心。對(duì)于兩者的定義，許多人容易混淆。下面，小編就帶你一起來了解一下物流中心和配送中心的區(qū)別：
從定義上看，物流中心和配送中心是不同的：
配送中心是商業(yè)、流通企業(yè)大型化、規(guī)?；谋厝划a(chǎn)物，二十世紀(jì)七十年代在發(fā)達(dá)國家應(yīng)運(yùn)而生，發(fā)展迅速。在我國，隨著商業(yè)和流通業(yè)的高速發(fā)展，配送中心在一些行業(yè)、區(qū)域、中心城市開始崛起，如海爾物流、國美電器、華聯(lián)超市等。
配送中心，是從英文詞組distribution center翻譯而來的，是指商品集中、出貨、保管、包裝、加工、分類、配貨、配送、信息的場(chǎng)所或經(jīng)營主體。配送中心起源于二戰(zhàn)后，零售業(yè)的多店鋪化、連鎖業(yè)及多業(yè)態(tài)化百貨、超級(jí)市場(chǎng)、專賣店等、對(duì)物流作業(yè)的效率化提出了更高要求。原來相互分割、缺乏協(xié)作的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、批發(fā)等傳統(tǒng)物流企業(yè)無法適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，專業(yè)性的物流配送經(jīng)營實(shí)體——配送中心便應(yīng)運(yùn)而生。配送中心有自用型和社會(huì)化的兩種主要類型，其中自用型配送中心有由制造商經(jīng)營的、有由零售商經(jīng)營的，主要是服務(wù)于自己的產(chǎn)品銷售或自有商店的供貨。社會(huì)化的配送中心，也稱第三方物流，是由獨(dú)立于生產(chǎn)商和零售商之外的其他經(jīng)營者經(jīng)營的。在現(xiàn)代信息技術(shù)手段的支撐下，適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、多功能化發(fā)展的要求，一些發(fā)達(dá)國家的社會(huì)化的配送中心近年來發(fā)展較快。
物流中心通常是指綜合性的物流場(chǎng)所，它可以具備配送中心的功能，又可以具有貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)功能。此外，從產(chǎn)權(quán)上講，配送中心通常是屬于某一企業(yè)，即專為某一或幾家企業(yè)服務(wù)。而物流中心則通常是獨(dú)立的企業(yè)，他提供社會(huì)化的物流服務(wù)。
物流中心和配送中心的特點(diǎn)有所不同：
物流中心的特點(diǎn)是：位置處于物流的中游，是制造廠倉庫與配送中心的中間壞節(jié)，一般離制造廠倉庫與配送中心較遠(yuǎn)，為使運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性，采用大容量汽車或鐵路運(yùn)輸和少批次大量的出入庫方式。
需要說明，倉庫、物流中心、配送中心都是自營或代客戶保管和運(yùn)輸物品的場(chǎng)所，也可以說是過去各部、各級(jí)儲(chǔ)運(yùn)公司，要絕對(duì)地區(qū)分是較困難的，有時(shí)它們的業(yè)務(wù)有明顯的交叉性;所謂的多客戶、多品種、多頻次少量的揀選或大容量汽車或鐵路運(yùn)輸和少批次大量的出入庫方式等，也是相對(duì)而言。
配送中心的特點(diǎn)是：其位置處于物流的下游;一般儲(chǔ)存物品的品種較多、存儲(chǔ)周期短;為使零售店或最終客戶不設(shè)庫或少設(shè)庫以及不設(shè)車隊(duì)，具有強(qiáng)大的多客戶、多品種、多頻次少量的揀選和配送功能。
因?yàn)槎嗫蛻?、多品種才能實(shí)現(xiàn)保菅、運(yùn)輸作業(yè)的規(guī)模化、共同化，節(jié)約費(fèi)用。配送中心一般采用“門到門”的汽車運(yùn)輸，其作業(yè)范圍較小(20～300公里),為本地區(qū)的最終客戶服務(wù)。有時(shí)，配送中心還有流通加工的業(yè)務(wù)，如鋼材的定尺加工，食品由大的運(yùn)輸包裝改為小的零售包裝，飼料由單一改飼料為復(fù)合飼料等，服務(wù)的延伸和增值。
因?yàn)閮烧叨加斜９芎捅ｐB(yǎng)物品的功能以及其它相同的功能，只是程度、強(qiáng)弱的不同，此外物流中心和配送中心是由倉庫發(fā)展、派生而成。因此，有時(shí)我們說倉庫,也包括物流中心和配送中心、是三者的統(tǒng)稱。
物流中心與配送中心的區(qū)別，表現(xiàn)在以下五個(gè)方面:
1、從功能上看：物流中心可單可全，而配送中心較為全面；
2、從輻射范圍來說：物流中心輻射范圍大，而配送中心輻射范圍小； 泰國物流
3、從在供應(yīng)鏈的位置看：物流中心在配送中心的上游，而配送中心在物流中心的下游；
4、從物流的特點(diǎn)看：物流中心是少品種、大批量、少供應(yīng)商，而配送中心多品種、小批量、多供應(yīng)商；
5、從服務(wù)的對(duì)象看：物流中心通常提供第三方物流服務(wù)，而配送中心一般為公司內(nèi)部服務(wù)。