國際海運中“拋柜”常見問題解答 經常海運的朋友或多或少都會遇到這種情況，這是海運中的專用術語，在物流旺季特別容易出現(xiàn)。關于拋柜有很多方面要說，比如什么是拋柜？為什么會出現(xiàn)倒柜？如何避免摔柜等。為此，筆者總結了拋柜常見問題，并給出詳細解答，幫你解惑。
國際海運柜傾倒常見問題解答
1.拋柜是什么？
柜拒收是航運中常見的稱呼，也是外貿、貨代、物流商等行業(yè)經常提到的術語。拋柜中的柜指的是容器，也可以理解為集裝箱。倒柜可以直接理解為船公司把裝你貨物的柜子倒了，這次裝不了，運不了。我們要等到下一班船才能裝船運輸。
一般來說，物流淡季倒柜的情況比較少，物流旺季的情況比較多。因為淡季海運的貨物少，市場供大于求，各大船都有充足的艙位裝貨。但在物流淡季，市場會出現(xiàn)供需短缺，出貨量巨大。有些船公司會艙位不足，有些貨物會被扔掉等待下一班船運輸。
從情況來看，相對于整個集裝箱來說，lcl的集裝箱傾倒案例相對較少，因為lcl貨代公司的實力普遍較強，船公司之間的關系也較好。另外，lcl涉及的客戶數(shù)量比較多，所以貨代會盡量避免拒收集裝箱。當然，如果趕不上海關檢查，趕不上出貨日期，那就只能倒掉，等下一個出貨日期。
2.為什么會出現(xiàn)倒柜？
目前倒柜的主要原因是船務部的船艙爆炸。由于船務科接貨多，不控制，接的集裝箱大于船能裝的柜，裝不下的柜只能倒掉等待下一個船期。在實踐中，為了不浪費任何艙位，船公司經常會放出額外的艙位。在物流淡季，由于出口需求低，不會出現(xiàn)倒柜或倒柜的情況。
但是在物流旺季，發(fā)貨量比較大，很容易出現(xiàn)船公司接貨過多的情況。尤其是一些熱門航線，由于出貨量大，難免會出現(xiàn)倒柜的情況。
3.如何避免櫥柜拒收？
為了避免柜傾銷，托運人需要與有實力的貨運代理合作，特別是那些與航運公司有密切關系的貨運代理。另外，如果選擇lcl出貨的話，倒柜的可能性比較小，倒柜的概率可以通過lcl降低。最后，有些路線出貨較多，可以避開這條路線，降低退柜概率。
4.哪些柜子容易被甩？
一般情況下，船公司會根據運價和與船公司的關系做出安排。如果運費高，和船公司關系好，船公司會優(yōu)先發(fā)貨運輸。運費低的話，和船公司沒關系或者關系不好的話，會晚點發(fā)貨。所以你在選擇貨代的時候，更重要的是選擇和船公司有關系的貨代。
5.延船是不是一個卸柜？
延長出貨時間不等于卸柜。倒柜是指按照正常流程，各方面沒有任何問題的情況下，可以抓到的登機日期。但是由于船公司的原因，最常見的就是倉庫爆炸沒有艙位，你就把你的柜子倒掉。而延長裝船日期一般是因為貨代或者托運人的原因，導致貨物趕不上這個裝船日期，不得不推遲到下一個裝船日期。這兩者之間有明顯的區(qū)別。