亞馬遜第一次發(fā)貨一定要用亞馬遜官方fba跨境電商物流嗎
不是的，亞馬遜的物流方式是可以選擇的，只是通過發(fā)fba可以更快的獲得購物車，如果是自發(fā)貨，基本要90天才有購物車。再加上現(xiàn)在旺季到了，為了保證fba賣家的體驗，美國亞馬遜這邊是10月1日沒有做過fba的賣家在今年的12月19日前不能使用fba倉儲服務(wù)，只能自發(fā)貨。建議選擇一些熱銷品或者一定是出單的產(chǎn)品補貨到亞馬遜，因為滯銷貨物也是會有倉租的，對于采購的資金壓力和貨物周轉(zhuǎn)也是個問題。
總的來說：亞馬遜平臺的物流方式有兩種方式，一種是mfn自發(fā)貨，一種是fba倉儲物流，亞馬遜平臺通過傾斜流量的方法，讓更多的賣家選擇fba服務(wù)，不過fba服務(wù)選擇前還是要保證產(chǎn)品銷量，不然滯銷成本就比較高了，退回中國也很麻煩。mfn最方便就是用來做新產(chǎn)品測試，價格成本也更低。
如果是其他平臺如ebay、wish、速賣通等，使用的方式就是自發(fā)貨方式。
我長期合作的fba跨境電商物流公司是大鯤供應(yīng)鏈，他們在美國和英國、歐洲、加拿大、日本都是有自己的公司和海外倉，清關(guān)都是由他們幫忙處理的，給他們發(fā)貨還是比較省心，推薦你試試亞馬遜用什么快遞
跨境電商平臺亞馬遜發(fā)貨的主要方式有三種：fba、第三方海外倉和自發(fā)貨。
1、fba
亞馬遜物流就是常說的發(fā)fba，全稱是fulfilment by amazon，它是由亞馬遜提供的包括倉儲，揀貨打包，派送，收款，客服與退貨處理的一條龍式物流服務(wù)。但不負責(zé)清關(guān)和中國派送至亞馬遜倉庫的服務(wù)。通俗來說就是，亞馬遜賣家可以將庫存放在亞馬遜fba倉，由亞馬遜負責(zé)發(fā)貨、售后。
2、第三方海外倉
相比亞馬遜的fba來說，海外倉的很多問題與客戶的溝通是比較及時的，而且價格比起fba也是優(yōu)惠很多。
3、自發(fā)貨
自發(fā)貨選擇什么渠道，一般要根據(jù)所售產(chǎn)品的特性(種類、貨值、尺寸、安全性)、客戶的時效要求和所在地、物流預(yù)算以及淡旺季來綜合判斷。通常情況下，主要有郵政、快遞、專線這三種物流分類。
fba優(yōu)勢：
1、fba的產(chǎn)品全部有購物車，提高產(chǎn)品（listing）排名，提高客戶信任度，進而提升轉(zhuǎn)化率；
2、配送時效快，一般買家購買fba的產(chǎn)品，可以隔天收貨；
3、亞馬遜專業(yè)客戶幫忙處理售前咨詢和售后問題；
4、亞馬遜有權(quán)抹掉由于物流派送問題產(chǎn)生的中差評（包括派送時效、包裹擠壓破損等等由fba引起的問題）；
5、對于標(biāo)準(zhǔn)尺寸內(nèi)，單價超過300usd的產(chǎn)品免除所有fba的物流費。
amazon美國物流方式怎么選擇
亞馬遜平臺的物流方式有兩種，一種是mfn自發(fā)貨，一種是fba倉儲物流，根據(jù)貨物存儲和派送的負責(zé)人不同有區(qū)別，亞馬遜平臺通過傾斜流量的方法，選擇fba發(fā)貨會更寬獲得購物車，讓更多的賣家選擇fba服務(wù)，不過fba服務(wù)選擇前還是要保證產(chǎn)品銷量，不然滯銷成本就比較高了，退回中國也很麻煩。mfn最方便就是用來做新產(chǎn)品測試，價格成本也更低。
mfn自發(fā)貨方式 （貨物銷售后賣家自己負責(zé)發(fā)貨到買家）
在選擇mfn方式時要知悉平臺的規(guī)則：
首先，美國站要求95% 5usd以上的訂單必須使用可以追蹤查詢的派送方式，這些方式就包括eub ems 各種快遞以及美國當(dāng)?shù)氐呐伤头绞?，意味著要符合這個要求，需要使用eub,ems，各種快遞以及海外倉/國際專線的方式進行派送，只有使用這些方式時上傳的掛號碼亞馬遜才可以抓取軌跡，判斷上網(wǎng)時間和妥投時間。
額外，亞馬遜也支持自發(fā)貨獲取prime的標(biāo)志，叫做prime shipping這個一般要使用海外倉派送，以為需要在2個工作日妥投，只有本地派送才可以做到。
1、國際小包：比如中郵，eub，荷蘭郵政，香港郵政，新加坡郵政，比利時郵政，馬來西亞小包等等很多，小包適合低值輕小物品，到美國的話eub是最便宜的，服務(wù)質(zhì)量也穩(wěn)定。郵政小包一般可以有平郵和掛號，掛號就是可以查詢派送的軌跡，平郵就是沒辦法知道是否妥投。掛號服務(wù)要多個掛號費，略微貴一些，中郵的掛號費最便宜。只能發(fā)2kg內(nèi)包裹，體積限制最長邊不超過60cm，三邊之和不超過90cm。
2、國際專線：出口易是國內(nèi)首家提出專線概念的供應(yīng)商，覆蓋歐盟俄羅斯等全球主流跨境電商市場。特點是重量限制放寬，使用空運運至國外再交給當(dāng)?shù)匚锪髋伤停瑫r效穩(wěn)定，性價比高，全程詳細跟蹤。適合高價值，對時效要求高的包裹。
3、國際快遞：dhl、ups、ems、fedex等，這種還分香港和大陸的，香港的便宜一點。ems是比價便宜的，限重30kg。快遞適合高值的產(chǎn)品，時效快，一般3-5天，ems大概7-15天?？爝f要計算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人協(xié)助清關(guān)
4、海外倉儲派送：提前備貨至海外倉，待買家采購后再從海外倉發(fā)貨，時效快，成本低，location標(biāo)記為當(dāng)?shù)?，與國外賣家同臺競爭，買家體驗好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄羅斯有海外倉，海外倉已經(jīng)成為跨境電商的標(biāo)配和趨勢，無品類限制，時效快可以空運補貨，便宜可以選擇海運補貨。
派送時間比較：海外倉儲派送<國際快遞<國際專線<國際小包
價格比較:國際小包<海外倉儲派送<國際專線<國際快遞
說明：mfn方式中，亞馬遜美國認可的服務(wù)方式是eub\ems以及專線和快遞，在選擇服務(wù)商時要匹配亞馬遜各站點的物流考核要求。出口易主要以海外倉和專線為主，在英、美、澳、德、俄都設(shè)有自營海外倉，國際專線覆蓋歐美，有10多年的自營海外倉和跨境物流經(jīng)驗。
fba倉儲派送服務(wù)（提前將貨物備至亞馬遜指定的倉庫，貨物銷售后，亞馬遜負責(zé)揀貨和發(fā)貨），但由于亞馬遜不解決頭程問題，賣家要自己負責(zé)亞馬遜fba頭程這一段。fba倉儲派送的費用可以在亞馬遜后臺試算
fba頭程，亞馬遜是不負責(zé)清關(guān)和中國派送至亞馬遜倉庫的服務(wù)的，fba頭程服務(wù)就是指從中國將貨物運至亞馬遜倉庫，有專門的服務(wù)可以實現(xiàn)這個需求，比如在華南、華東都有服務(wù)的出口易，出口易也是亞馬遜后臺推薦的fba頭程服務(wù)商 。fba頭程，市面上應(yīng)該是有4種發(fā)貨方式：
1、直發(fā)快遞;dhl、ups、fedex之類的，一般20kg以上價格還是不錯的，時效快，適合緊急補貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫的，但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體，不負責(zé)清關(guān)和繳稅，一定要做好申報和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進口商。一般出口易是可以提供稅號借用的
2、fba空+派：使用空運先運到當(dāng)?shù)?，再使用?dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉庫，時效快，略比直發(fā)快遞慢一些，快遞是免預(yù)約入庫非常方便?，F(xiàn)在市面上的空+派一般是雙清包稅的，也不需要支付關(guān)稅預(yù)付費用等，費用也很便宜，大概20-30元/kg.出口易也有
3、fba海運頭程：海運+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國派送，時效略微長點。全程價不含稅，差不多1000多一點一個方。美國和英國便宜一點，加拿大就貴一些。這種海運頭程時效長，一般要一個多月，當(dāng)時是拖車送去亞馬遜，一般需要入庫預(yù)約，操作比快遞麻煩。但是價格便宜，如果按照1cbm=167kg來算，就是幾塊錢1kg了，比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨，快遞成本大概是6000，但是海運估計就是不到2000吧，但是時效長，適合不緊急的補貨。出口易是可以解決清關(guān)和全程服務(wù)的。
4、海外倉調(diào)撥：把貨放在出口易海外倉，一個可以做亞馬遜fba，另外可以在其他平臺賣從海外倉發(fā)貨，一般海外倉調(diào)撥去亞馬遜的選擇很多，可以選擇快遞免預(yù)約入庫，也可以選擇拖車送貨。方式靈活簡便，也可以多頻次補貨，補貨時間也短。而且貨物到倉前已經(jīng)解決了清關(guān)問題，后面從倉庫派送去亞馬遜就沒有什么大問題了。尤其是亞馬遜明年fba要漲價，也要多試下其他平臺，比如自建平臺、wish，還有很多新平臺。
價格比較：海外倉調(diào)撥<海運fba頭程派送時間比較：海外倉調(diào)撥<直發(fā)快遞建議選擇熱銷品做fba，以免倉庫出現(xiàn)庫存滯銷，產(chǎn)生呆滯和資金壓力。如果是前期剛開始做fba，建議少發(fā)一些熱銷品過去，可以用快遞和空+派方式，最快，20kg以上的價格還可以。等做順了，量大了，再用海運補貨，降低成本。當(dāng)然比較趕時間的有季節(jié)性的產(chǎn)品還是有用空運或者快遞最快。
不過亞馬遜的規(guī)則變化特別快，所有的物流方式的選擇也要根據(jù)平臺規(guī)則來定。比如今年旺季就要求10月1日前沒有發(fā)過fba的賣家在12月19日之前不能使用fba，說白了就是你可以賣，但是要自發(fā)貨，因為要保證現(xiàn)有fba賣家的體驗。而且今年旺季很多亞馬遜倉庫都已經(jīng)爆倉了
亞馬遜的物流體系
您好，你的問題，我之前好像也遇到過，以下是我原來的解決思路和方法，希望能幫助到你，若有錯誤，還望見諒！第一種是國內(nèi)快遞的國際化服務(wù)。
申通、順豐均在跨境物流方面早早布局。但由于并非專注跨境業(yè)務(wù)，覆蓋的海外市場也比較有限。
第二種為海外倉。
賣家先將貨物存儲到海外倉庫，然后根據(jù)訂單情況進行貨物的分揀、包裝以及規(guī)模化遞送。雖然解決了小包時代成本高昂、配送周期漫長的問題，但也存在容易壓貨、運維成本高等問題。
第三種普遍的就是國際小包和國際快遞。
據(jù)不完全統(tǒng)計，中國跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額。雖然郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，但是運輸時間長，丟包率高。
第四種是國際快遞。
主要由ups、fedex、dhl、tnt四大巨頭包攬。國際快遞速度快、客戶體驗好，但價格昂貴。例如使用ups從中國寄包裹送到美國，快可在48小時內(nèi)到達。
第五種是跨境專線物流。
一般是通過航空包艙方式將貨物運輸?shù)絿?，再通過合作公司進行目的地國國內(nèi)的派送。這種方式通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，但在國內(nèi)的攬收范圍相對有限，覆蓋地區(qū)有待擴大。
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