奧克蘭港的集裝箱量下降了11.6%，至2065,709標準箱，2023年的滿柜箱量下降了10.1%，至1,574,444標準箱。
“2023年結束時表現(xiàn)強勁，”奧克蘭港口海事主管布萊恩·布蘭德斯指出，并補充說，“承運人的準時表現(xiàn)提高了進口商的信心，并為我們的農業(yè)出口商從奧克蘭轉移產品提供了寶貴的船舶空間。”
2023年12月，加州港口的進出口集裝箱總量有所上升，這表明奧克蘭的貨運量正在回升。全部進口增長16.4%至76,347標準箱，全部出口增長12.9%至65,801標準箱。
brandes說:“隨著我們繼續(xù)推進港口現(xiàn)代化和減少海上作業(yè)排放的計劃，我們預計2024年將繼續(xù)反彈。”
根據該港口的聲明，由于巴拿馬的干旱限制了通過巴拿馬運河前往美國海灣和東海岸港口的船只交通，由于托運人改變了原本要通過巴拿馬運河的貨物的路線，美國西海岸港口的集裝箱活動正在增加。