受產(chǎn)業(yè)趨勢驅(qū)動，越來越多的企業(yè)選擇發(fā)展海外倉業(yè)務(wù)，但發(fā)展的同時(shí)也需要思考：難道現(xiàn)在所有人都已經(jīng)可以進(jìn)入海外倉市場了嗎？
在海外倉的布局過程中，還有很多風(fēng)險(xiǎn)需要大家謹(jǐn)慎對待，這就對入局者產(chǎn)生了一定的實(shí)力要求。
海外倉在建倉過程中遇到的主要風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分類，歸納如下：
一是地緣政治、法律、市場合作存在風(fēng)險(xiǎn)。
海外倉的入局，需要在海外各地進(jìn)行選址建倉，這就需要倉儲商與當(dāng)?shù)卣卟块T、土地所有者等多方面進(jìn)行深入溝通，溝通不夠，不僅各種建倉成本都會增加，最壞的結(jié)果可能就是倉庫建好后還會遇到與當(dāng)?shù)匾?guī)定不一致的問題，導(dǎo)致海外倉無法正常經(jīng)營。
二是建立海外倉員工隊(duì)伍，管理風(fēng)險(xiǎn)。
貨倉有了以后，倉儲商還需要建立一個高效率的員工隊(duì)伍，由于海外倉業(yè)務(wù)的特殊性，對員工有一定的要求，不同的商品在運(yùn)作時(shí)都有相應(yīng)的規(guī)范，如果員工不懂，很容易給賣家和倉儲商帶來損失。組隊(duì)完成后，員工管理也是一個大難題，語言不通，工作習(xí)慣不一樣等，很容易導(dǎo)致倉庫工作效率和溝通不佳。
三是多地多倉經(jīng)營管理存在的風(fēng)險(xiǎn)。
因?yàn)楹Ｍ鈧}分散在世界各地，儲藏者在經(jīng)營過程中也存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)，如時(shí)差、通訊等問題，如果不進(jìn)行信息化建設(shè)，建立全球倉庫統(tǒng)一管理的能力，不僅漏發(fā)、錯發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)更大，而且一旦某個企業(yè)出現(xiàn)問題，很難第一時(shí)間做出反應(yīng)，從而影響客戶關(guān)系和品牌形象。
一件事情，必然有它的兩面性，海外倉也一樣，雖然有一定的風(fēng)險(xiǎn)，但是只要選擇對的方式，互相平衡，做好正反兩方面的工作，就可以避免風(fēng)險(xiǎn)，享受海外倉帶來的種種好處。