對(duì)于我們的許多跨境電商賣家來(lái)說(shuō)，對(duì)時(shí)效性的要求相對(duì)較高，而國(guó)際航空快線因其交貨速度快、運(yùn)輸安全準(zhǔn)確、價(jià)格優(yōu)于國(guó)際快遞而被廣泛使用。今天小編就給大家分享關(guān)于國(guó)際航空貨運(yùn)的知識(shí)。航空運(yùn)輸有兩種運(yùn)輸方式：班機(jī)運(yùn)輸和包機(jī)運(yùn)輸。
1、班機(jī)運(yùn)輸（scheduled airline）
班機(jī)運(yùn)輸是指具有固定起飛時(shí)間、航線、出發(fā)站、目的港和?？空镜娘w機(jī)。它通常是客貨兩用飛機(jī)，載重量小，運(yùn)費(fèi)根據(jù)市場(chǎng)變化相對(duì)較大。然而，由于固定的飛行時(shí)間，安排運(yùn)輸急需的商品對(duì)客戶是有利的。也有一些大型航空公司在一些航線上運(yùn)營(yíng)定期貨運(yùn)航班，并使用全貨機(jī)運(yùn)輸。
班機(jī)運(yùn)輸?shù)姆诸?
班機(jī)運(yùn)輸可分為客運(yùn)航班和貨運(yùn)航班。
1）客機(jī)（combination carrier）：通常是客貨兩用飛機(jī)，通常在主艙搭載乘客，在下艙搭載貨物。因此，貨艙容量小，所運(yùn)載的貨物主要是小型散裝貨物。
2）全貨機(jī)( all cargo carrier)：主艙和下艙均用于裝運(yùn)貨物。其飛機(jī)代號(hào)有字母“f“。全貨機(jī)一般被設(shè)計(jì)為集裝設(shè)備型的貨艙，在飛機(jī)貨艙底部設(shè)置滾軸及固定系統(tǒng)，可以放置集裝板和集裝箱。
班機(jī)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
1）班機(jī)由于固定線路、固定港口和正常飛行的優(yōu)點(diǎn)，國(guó)際貨物流通效率更高，可以安全、快速地到達(dá)世界各地。
2）航班信息可以實(shí)時(shí)通過(guò)網(wǎng)站查詢，發(fā)貨人可以準(zhǔn)確掌握貨物的出發(fā)和到達(dá)時(shí)間，對(duì)很多賣方需要補(bǔ)貨的時(shí)效管理非常有利。
3）班機(jī)運(yùn)輸通常是客貨混合運(yùn)輸，空間有限，大量貨物無(wú)法及時(shí)裝運(yùn)。通常需要分階段分批運(yùn)輸。班機(jī)運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)是班機(jī)運(yùn)輸有很大的局限性，因?yàn)轱w機(jī)的運(yùn)載能力有限。
2、包機(jī)運(yùn)輸(chartered carrier)
是指航空公司根據(jù)約定的條件和費(fèi)率將整架飛機(jī)租給一家或幾家包機(jī)運(yùn)營(yíng)商，并將貨物從一個(gè)或幾家航空站運(yùn)送到指定的目的地。包機(jī)運(yùn)輸適用于大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)用低于定期航班。
包機(jī)運(yùn)輸?shù)姆诸?
包機(jī)運(yùn)輸方式可分為整包機(jī)和部分包機(jī)兩類。
1）整包機(jī)
也就是說(shuō)，包租整個(gè)飛機(jī)是指航空公司根據(jù)與承租人事先約定的條件和費(fèi)用，將整個(gè)飛機(jī)租賃給包機(jī)人，從一個(gè)或幾個(gè)航空港運(yùn)輸貨物到目的地。需要注意的是，包機(jī)人通常在貨物裝運(yùn)前一個(gè)月聯(lián)系航空公司申請(qǐng)飛行權(quán)，以便航空公司安排運(yùn)輸，并向降落機(jī)場(chǎng)和相關(guān)政府部門申請(qǐng)辦理相關(guān)過(guò)境或入境手續(xù)。
2）部分包機(jī)
由幾家航空貨運(yùn)公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機(jī)或者由航空公司把一架飛機(jī)的艙位分別賣給幾家航空貨運(yùn)公司裝載貨物。
應(yīng)該注意的是，雖然有些包機(jī)有固定的時(shí)間表，但由于其他原因，它們往往不能按時(shí)起飛，所以時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。另外，各國(guó)政府為了維護(hù)本國(guó)航空公司的利益，多對(duì)從事包機(jī)業(yè)務(wù)的外國(guó)航空公司進(jìn)行各種限制。如包機(jī)的活動(dòng)范圍比較狹窄，降落地點(diǎn)受到限制。在指定地點(diǎn)以外的地方降落時(shí)，必須在降落前向當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門申請(qǐng)批準(zhǔn)。
包機(jī)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)；
1）解決班機(jī)倉(cāng)位不足的問(wèn)題；
2）減少了貨損、貨差或丟失的現(xiàn)象；
3）貨物全部由包機(jī)運(yùn)出，節(jié)省時(shí)間和多次發(fā)貨的繁瑣；
4）彌補(bǔ)沒(méi)有部分直達(dá)航班的不足，且不用中轉(zhuǎn)。
學(xué)習(xí)跟多航空貨運(yùn)的名詞解釋：
《名詞解釋——航空貨運(yùn)名詞：直飛、轉(zhuǎn)飛和拼裝》
《名詞解釋——航空貨運(yùn)名詞：重貨、泡貨和分泡》