11月21日消息，中通快遞發(fā)布截至截至9月30日的2017財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，今年第三季度中通快遞營(yíng)收為31.431億元（人民幣，下同，約合4.724億美元），較上年同期的23.531億元增長(zhǎng)33.6%，這一增長(zhǎng)主要得益于整體市場(chǎng)增長(zhǎng)和公司在包裹量方面的市場(chǎng)份額增加；凈利潤(rùn)為7.172億元（約合1.078億美元），上年同期凈利潤(rùn)為5.472億元，同比增長(zhǎng)31%。
中通第三季“雙11”貢獻(xiàn)大
報(bào)告顯示，中通快遞第三季度包裹投遞量為15.359億，比去年同期的11.020億增長(zhǎng)39.4%。今年雙11，中通的包裹量約為6570萬，同比增長(zhǎng)率高出行業(yè)10%。
中通首席財(cái)務(wù)官郭健民表示：“盡管勞動(dòng)力和燃料成本不斷上升，但本季度的毛利率仍維持在36.2%不變，與去年同期相比持平?！闭{(diào)整后的ebitda利潤(rùn)率也從去年同期的35.4%提高到35.6%，原因是不斷增長(zhǎng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和削減成本的舉措。
報(bào)告顯示，2017年第四季度的收入預(yù)計(jì)將達(dá)到39億元（合5.862億美元），達(dá)到41億元（合6.162億美元），比2016年同期增長(zhǎng)22.2%，達(dá)到28.5%。
2017年第三季度運(yùn)營(yíng)亮點(diǎn)
2017年第三季度的包裹量為153590萬，比2016年同期的1102萬增加了39.4%。截至2017年9月30日，中通快遞的接貨/送貨點(diǎn)總數(shù)約為2.89萬個(gè)。
截至2017年9月30日，網(wǎng)絡(luò)合作伙伴的數(shù)量超過9400家，其中包括超過3800個(gè)直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴，超過5600個(gè)間接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴。
截至2017年9月30日，中通快遞的長(zhǎng)途車輛數(shù)量超過了4410輛，其中包括大約3250輛自有車輛以及由桐廬通澤物流有限公司擁有和運(yùn)營(yíng)的大約1160輛車輛。桐廬通澤物流有限公司是一家交通運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，與中通快遞獨(dú)家合作。
自2017年9月30日起，中通快遞的自有卡車數(shù)量從2017年的3190輛增加到3250輛。在自行運(yùn)營(yíng)的卡車中，截至2017年9月30日，超過1400輛的高容量15 - 17米的高運(yùn)力甩掛車，高于今年二季度的1260輛。截至2017年9月30日，中通快遞的分類揀選中心之間的長(zhǎng)途運(yùn)輸路線超過了1920條。
截至2017年9月30日，分揀中心的數(shù)量為79個(gè)，其中73個(gè)為自營(yíng)，6個(gè)由該公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營(yíng)。
運(yùn)營(yíng)成本上升，漲價(jià)迫不得已
報(bào)告顯示，其運(yùn)輸成本、分揀中心運(yùn)營(yíng)成本、第三季度配件成本以及其他成本程不同比例上升，這也表明通達(dá)系在今年“雙11”之前以成本上升而漲價(jià)也是迫不得已。
中通快遞第三季度長(zhǎng)途運(yùn)輸成本為11.039億元（約合1.659億美元），比去年同期的人民幣8.802億元增長(zhǎng)25.4%。這種增長(zhǎng)主要是由于與公司自有車隊(duì)相關(guān)的成本增加了人民幣1.881億元（約合2830萬美元），這種成本包含了燃料、通行費(fèi)、司機(jī)薪酬、折舊和維護(hù)費(fèi)用在內(nèi)；以及由于外包運(yùn)輸成本增長(zhǎng)了人民幣5190萬元（約合780萬美元）。
中通快遞第三季度長(zhǎng)途運(yùn)輸成本在營(yíng)收中所占比例為35.1%，低于去年同期的37.4%，主要原因：①規(guī)模經(jīng)濟(jì)；②增加了公司自有的、成本效率更高的、以及運(yùn)力更高的拖掛卡車，以取代第三方卡車和外包運(yùn)輸；③通過優(yōu)化路線規(guī)劃和增加回程運(yùn)輸?shù)姆绞教岣吡丝ㄜ囘\(yùn)力。
中通快遞第三季度分類揀選中心的運(yùn)營(yíng)成本為5.861億元（約合8810萬美元），比去年同期的4.731億元增長(zhǎng)23.9%。這種增長(zhǎng)主要是由于：①員工的工資和人數(shù)增長(zhǎng)使得勞動(dòng)力成本增加了7170萬元（約合1080萬美元）；②折舊和攤銷成本增長(zhǎng)了2240萬元（約合340萬美元）：③租金及相關(guān)設(shè)施成本增加了1230萬元（約合180萬美元）。
分類揀選中心運(yùn)營(yíng)成本在營(yíng)收中所占比例為18.6%，低于去年同期的20.1%，主要受到規(guī)模經(jīng)濟(jì)以及分類揀選效率提高的影響，而效率的提高則是因?yàn)楣驹诜诸悞x設(shè)施中加大了自動(dòng)化設(shè)備的使用。
中通快遞第三季度配件成本為人民幣9300萬元（約合1400萬美元），比去年同期的6780萬元增長(zhǎng)37.2%。這種增長(zhǎng)與公司來自于向網(wǎng)絡(luò)合作伙伴出售配件的營(yíng)收的增長(zhǎng)是相符的，其中包括用于數(shù)字運(yùn)單印刷的熱敏紙、便攜式條形碼讀碼器以及中通品牌的包裝材料和制服等。配件成本在營(yíng)收中所占比例為3.0%，高于去年同期的2.9%。
中通快遞第三季度其他成本為2.223億元（約合3340萬美元），比去年同期的7940萬元增長(zhǎng)180.0%，主要由于與服務(wù)于企業(yè)客戶有關(guān)的調(diào)度成本增長(zhǎng)，但與加大使用數(shù)字運(yùn)單有關(guān)的成本下降部分抵消。
盡管如此，中通近期還將繼續(xù)建設(shè)改造分撥中心、擴(kuò)充升級(jí)干線運(yùn)輸車隊(duì)，提高自動(dòng)化水平，提高城市覆蓋率及網(wǎng)點(diǎn)密度，投資信息技術(shù)，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村滲透率。
未來中通仍會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)及基礎(chǔ)建設(shè)投入，拓展跨境電商業(yè)務(wù)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)種類及客戶群，成為全球領(lǐng)先的綜合物流企業(yè)。