這段時間說起全球通脹最嚴(yán)重的國家，土耳其一定有姓名。
俄烏沖突爆發(fā)后，不斷推高全球能源和原材料價格，而土耳其的資源主要依賴進口，這回真是遭了殃。
6月，土耳其通脹率逼近80%，位居全球第一，達到1998年以來的最高水平;消費者信心指數(shù)則降至63.4，創(chuàng)下這一數(shù)據(jù)有記錄以來的最低水平。
德意志銀行經(jīng)濟學(xué)家在最近的一份報告中表示：“土耳其通脹率正處于螺旋式上升?！蹦壳巴炼涫称返绕渌匦杵穬r格直線上漲，許多人甚至已經(jīng)吃不起肉了。
“土豪”才能吃上肉!
在過去一年里，土耳其食品價格翻了近一番，通脹率達到93.9%。
現(xiàn)在只有土耳其的“豪門”才能吃得起肉了，以土耳其人喜愛的碎牛肉為例，在過去8個月里，它的價格漲幅達到了100%，其他肉類價格也經(jīng)歷了類似漲幅。
隨著肉價上漲，對于土耳其普通老百姓來說，肉類食品正從他們的餐桌上消失。土耳其一個四口之家的平均每年的牛羊肉消費量從2017年的56公斤減少到如今的28公斤，五年里消費量經(jīng)歷了“腰斬”。
土耳其首都安卡拉市民梅爾耶姆這樣說：“現(xiàn)在我沒法每個月買肉，坦白說，我?guī)讉€月才買一次肉。我把肉分成五份，每頓一份?！?br>土耳其肉類產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)者協(xié)會會長于杰桑說，與疫情前相比，土耳其人均牛羊肉消費量下降了41%。對土耳其人來說，吃肉漸漸成為一件奢侈的事情。據(jù)了解，土耳其約有三分之一的民眾依靠最低工資生活，但是最低工資能夠買到的肉越來越少。
土耳其總統(tǒng)埃爾多安呼吁民眾保持耐心，并在近期表示，明年2月至3月，通脹將放緩至“合理”水平。不知道土耳其人有沒有被安慰到。
敢想嗎?里拉兌美元匯率在過去12個月下跌了48%，而土耳其外債總額與外匯儲備比值高達732%，在新興市場國家中債務(wù)風(fēng)險最高。
8月1日，土耳其里拉對美元匯率已經(jīng)達到了17.95:1，創(chuàng)下近8個月來最低水平，距離去年12月20日的18也僅有一步之遙。
這主要是由于去年9月該國央行開始“不走尋常路”，通過多次大幅降息來對抗高通脹。土耳其經(jīng)濟學(xué)家穆拉特·薩曼說，里拉貶值將引發(fā)更嚴(yán)重的通脹，大宗商品價格將繼續(xù)上漲。
當(dāng)?shù)厝吮硎荆骸叭绻愕腻X是土耳其里拉，你就把你的錢換成美元、歐元、黃金，或者買房買車，而不是把土耳其里拉留在手里。”為了抵御通脹，二手汽車竟成為土耳其人資產(chǎn)保值的“硬通貨”。有土耳其二手車買家表示， 買二手車是為了投資，1到2個小時之后，甚至可以漲價20%。
本幣嚴(yán)重貶值，使得土耳其民眾購買力下降，進口商成本增加、采購意愿降低。而埃爾多安曾多次呼吁用本幣里拉進行貿(mào)易以支撐其匯率，該國央行希望通過采取鼓勵去美元化的措施來抑制物價增長。
目前土耳其的情況利于出口，而不利于進口。土耳其被歐洲媒體稱為“歐洲的工廠”，惠譽國際信用評級機構(gòu)在其最新的分析報告中證實，土耳其將是從歐洲供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型中受益最大的國家。得益于政府為出口商提供的廉價貸款和里拉貶值，土耳其以約35億美元的出口額實現(xiàn)對美國史上最高的第一季度出口。
而對于土耳其進口商而言，一季度下的采購訂單，到了二季度交貨時，利潤平白少了十幾個點，誰能接受這樣的匯兌損失?在這種情況下，有些進口商會不會鋌而走險、拖欠貨款
謹(jǐn)防“土耳其騙局”!
根據(jù)土耳其商會和商品交易所聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，今年前5個月，土耳其約7500多家企業(yè)倒閉。其中僅5月就多達2000家企業(yè)倒閉，較去年同期增加了259.7%。分析指出，6月這一數(shù)據(jù)恐怕會更高。
當(dāng)前土耳其經(jīng)濟不景氣，外貿(mào)人需要提防著名的“土耳其騙局”。
這種騙局之所以能冠上“土耳其”的名字，主要是由于它來源于土耳其海關(guān)的漏洞：
在船只到達土耳其港口前，貨代即需要將貨物登記在收貨人名下，將來如有任何變更，均需獲得原收貨人的書面同意。這樣的規(guī)定所產(chǎn)生的直接結(jié)果，就是所有權(quán)在貨物實際交付前已經(jīng)轉(zhuǎn)移至收貨人，而不論收貨人是否完成了其在貿(mào)易合同中的各項義務(wù)。
貨物到港后進口商應(yīng)在45天內(nèi)完成提貨手續(xù)，否則貨物將被罰沒(confiscate)并進行拍賣。不過45天屆滿后，收貨人(買方)有兩次申請延期的機會，每次30天，且不需要提交延期理由。此后，收貨人還有一個申請延期30天提貨的機會，但需向海關(guān)解釋延期原因。因此，在收貨人的配合下，貨物在到港后135天內(nèi)通常不會進入拍賣程序，不過在此期間產(chǎn)生的滯港、倉儲等費用難以避免。
對于長期滯留港口或者無人提取的貨物，海關(guān)將作無貨主處理，有權(quán)拍賣此貨物，此時原進口商為第一購買人。
這為騙子創(chuàng)造了騙貨的條件。
騙子會先注冊一個土耳其的空頭公司，由該公司出面將中國出口的貨物騙到土耳其海關(guān)，故意拖延時間，導(dǎo)致最后海關(guān)拍賣，然后用很低的價格買進，再高價賣出分贓。
又或者，在土耳其國內(nèi)經(jīng)濟情勢不穩(wěn)、貿(mào)易風(fēng)險大增的今天，原先誠信的買家蒙受損失之后，會不會利用這個漏洞鋌而走險?