記者16日從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，鐵路部門日前在西成高鐵上完成首次跨境商品運輸，正式探索“一單制”空鐵聯(lián)運物流新模式。
據(jù)介紹，“一單制”空鐵聯(lián)運是中國西部鐵路和航空企業(yè)服務(wù)自由貿(mào)易試驗區(qū)多式聯(lián)運物流的創(chuàng)新模式，對中國物流行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、推動跨境空鐵聯(lián)運均是重大突破。
“此次商品從成都雙流國際機(jī)場入境裝運至雙流西站，與成都發(fā)往西安的商品一并經(jīng)過鐵路部門安全檢查后裝上‘動檢車’開往西安北站?！敝袊F路成都局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次試點運輸是首次在西成高鐵上開展，這也是跨境“一單制”空鐵聯(lián)運的首次運輸，首批貨物是來自香港的服裝。
據(jù)介紹，每天凌晨，鐵路部門都會在西成高鐵、成渝高鐵、滬昆高鐵等高鐵上開行“動檢車”以確認(rèn)線路狀態(tài)，這趟“動檢車”有別于其他動車組，為全列空載運行。鐵路部門通過利用“空載運行”車廂裝載貨物的方式，最大化發(fā)揮高鐵運輸?shù)奈锪餍省?br> “當(dāng)前，我們考慮以成都雙流國際機(jī)場、雙流西站為空鐵聯(lián)運樞紐，川航國際航線、西成高鐵為通道，試點多式聯(lián)運產(chǎn)品，主要吸引以成都為中轉(zhuǎn)地、以西安和川航國際航點為始發(fā)、終到地的高附加值貨源?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人稱，“國際航空+西部高鐵”聯(lián)運相較于公路運輸，在時效、碳排放等方面具備明顯優(yōu)勢。
據(jù)介紹，該項目的試運成功，將開啟以航空貨站、高鐵貨站為核心的多式聯(lián)運樞紐的構(gòu)建模式和作業(yè)流程，為下一步常態(tài)化往返開行承擔(dān)貨運任務(wù)的“動檢車”打下基礎(chǔ)，進(jìn)而實現(xiàn)“高鐵+航空”多式聯(lián)運產(chǎn)品的常態(tài)化運營。屆時將有更多的本土特色產(chǎn)品和快件貨品通過“高鐵+航空”的方式運達(dá)全國乃至全球。