海外倉倉儲(chǔ)費(fèi)如何計(jì)算
很多亞馬遜賣家采用海外倉發(fā)貨的模式。這樣可以節(jié)省一些成本，賣家也要注意亞馬遜海外倉的成本。本文介紹如何計(jì)算海外倉庫的保管費(fèi)。
第一，fba是亞馬遜倉庫發(fā)貨，但是這個(gè)fba是從貨物送達(dá)亞馬遜倉庫開始的。亞馬遜不會(huì)負(fù)責(zé)從中國到海外亞馬遜倉庫的運(yùn)輸，所以需要考慮的是fba的第一程。
亞馬遜不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國送貨服務(wù)到亞馬遜的倉庫。fba首通服務(wù)是把產(chǎn)品從中國運(yùn)到亞馬遜的倉庫，有專門的服務(wù)來做這件事。
fba海運(yùn):海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國交貨，產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)。整個(gè)價(jià)格不含稅，差不多一千多一平米。
這種運(yùn)輸時(shí)間比較長(zhǎng)，一般要一個(gè)多月。那時(shí)候是用拖車送到亞馬遜的，一般需要時(shí)間存儲(chǔ)預(yù)訂。但是，價(jià)格很便宜。如果按照1cbm=167kg計(jì)算，一公斤幾塊錢，比快遞30多公斤還便宜。
第二，亞馬遜倉儲(chǔ)費(fèi)。
1.海外倉儲(chǔ)費(fèi)=首趟運(yùn)費(fèi)+倉儲(chǔ)處置費(fèi)+當(dāng)?shù)嘏伤唾M(fèi)。
2.首次貨運(yùn):從中國到海外倉庫的貨物運(yùn)輸。
3.儲(chǔ)存和處置費(fèi)用:貨物存放在海外倉庫時(shí)發(fā)生的儲(chǔ)存費(fèi)用和產(chǎn)品配送到倉庫前發(fā)生的加工費(fèi)用。
4.當(dāng)?shù)嘏伤唾M(fèi):指產(chǎn)品在派送地所在國家和地區(qū)派送時(shí)產(chǎn)生的當(dāng)?shù)乜爝f費(fèi)用。
每月15日，亞馬遜物流會(huì)進(jìn)行庫存盤點(diǎn)，對(duì)亞馬遜倉庫中存放超過365天的商品收取長(zhǎng)期保管費(fèi)。以亞馬遜美國站為例。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下:
將收取每立方英尺6.90美元或每件產(chǎn)品0.15美元(以金額較大者為準(zhǔn))的長(zhǎng)期儲(chǔ)存費(fèi)。
海外倉很多賣家都在用，但還是建議把不壓庫存的熱銷產(chǎn)品放在海外倉。畢竟費(fèi)用不便宜。
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海外倉為什么能夠節(jié)省配送時(shí)間
為什么海外倉可以節(jié)省發(fā)貨時(shí)間？海外倉是跨境電商衍生的產(chǎn)品，越來越多的跨境電商賣家選擇海外倉作為自己的物流模式。海外倉不僅為跨境賣家提供了強(qiáng)大的物流支持，也為海外買家收貨提供了便利。因此，在當(dāng)今物流行業(yè)，海外倉的重要作用日益凸顯。
現(xiàn)在海外倉有三種，第三方海外倉，fba，自營海外倉。海外倉是指亞馬遜、出口貿(mào)易企業(yè)或第三方企業(yè)在國外設(shè)立的儲(chǔ)存貨物的倉庫，可以為跨境電子商務(wù)中的眾多企業(yè)提供報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)質(zhì)檢、訂單受理、商品分揀、配送等服務(wù)。今天我們給大家的主要問題是:為什么海外倉可以節(jié)省發(fā)貨時(shí)間？
主要原因如下:
第一，實(shí)現(xiàn)物流的本地配送服務(wù)。
跨境電商賣家提前在目的國建設(shè)的海外倉庫存儲(chǔ)商品。當(dāng)買家有購物需求產(chǎn)生訂單時(shí)，賣家可以遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，指揮海外倉庫配送貨物，然后通過當(dāng)?shù)氐奈锪鞴緦b好的貨物發(fā)送出去，最終到達(dá)買家手中。就物流模式而言，節(jié)省了首次運(yùn)輸時(shí)間，只需要本地配送，節(jié)省了物流時(shí)間。
第二，貨物配送首選本地優(yōu)質(zhì)快遞。
與國內(nèi)外的情況不同，不同地區(qū)的物流服務(wù)也有差異。作為在目標(biāo)國家建立的倉庫，海外倉庫的工作人員會(huì)更熟悉當(dāng)?shù)氐奈锪髑闆r。相比直郵，海外倉可以幫助賣家選擇最好最快的發(fā)貨方式。
三、海外倉是指系統(tǒng)直接與跨境電商平臺(tái)對(duì)接，指令下達(dá)快。
海外倉儲(chǔ)公司提供的一站式物流服務(wù)。全套服務(wù)包括倉儲(chǔ)、提貨、包裝、發(fā)送、運(yùn)輸、收集、客戶服務(wù)和退貨處理。這一系列操作不需要賣家操心，只需要遠(yuǎn)程指揮。海外倉提供的售后服務(wù)，解決了買家退貨的問題。無論辦理什么樣的售后服務(wù)，都是極快的，大大節(jié)省了物流時(shí)間。
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海外倉介紹以及興起的原因
在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，海外倉是指國內(nèi)公司以大宗運(yùn)輸?shù)姆绞綄⒇浳镞\(yùn)輸?shù)侥繕?biāo)市場(chǎng)國家，在當(dāng)?shù)卦O(shè)立倉庫并存儲(chǔ)貨物，然后針對(duì)當(dāng)?shù)劁N售訂單和當(dāng)?shù)貍}庫的時(shí)間，直接進(jìn)行分類、包裝和及時(shí)配送。
海外倉興起的原因
海外倉興起的原因之一:
跨境貿(mào)易電子商務(wù)的快速發(fā)展對(duì)物流行業(yè)提出了越來越高的要求。退換貨在國內(nèi)網(wǎng)購中比較常見。國外買家和國內(nèi)買家的心態(tài)一樣。他們也希望購買的物品能盡快送到他們手中。如果他們不滿意，他們可以很容易地返回和交換它們。
那么如何解決這個(gè)問題呢？答案是走出國門，提供和國外電商一樣的本地化服務(wù)，充分利用中國制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)參與國際競(jìng)爭(zhēng)。這將是跨境貿(mào)易電子商務(wù)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。事實(shí)上，在電子商務(wù)時(shí)代，海外倉將成為物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
海外倉崛起的原因:
跨境電商根據(jù)自身需求轉(zhuǎn)型建倉。
1.跨境電商和國內(nèi)電商的區(qū)別在于把商品賣到國外，而不穩(wěn)定的物流體系是巨大的挑戰(zhàn)。無論是企業(yè)還是個(gè)人電商，想要發(fā)展自己的業(yè)務(wù)，不僅要維護(hù)好自己的電商平臺(tái)，還需要一個(gè)能夠降低成本，加快發(fā)貨時(shí)間，降低成本的海外倉。規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。在早期，只要賣家將大量貨物運(yùn)往海外倉庫，就會(huì)有專門的海外倉庫工作人員代商人處理后續(xù)的瑣碎事務(wù)。已處理在線交貨訂單。一旦有人下單，就會(huì)立刻完成揀貨、包裝、下單、發(fā)貨等一系列物流流程。這可以為商人騰出時(shí)間和精力來開發(fā)新產(chǎn)品，獲得更大的利潤(rùn)。
2.在海外市場(chǎng)，當(dāng)?shù)剡\(yùn)費(fèi)更容易贏得買家的信任。大多數(shù)傳統(tǒng)買家相信快速的本地服務(wù)。當(dāng)價(jià)差較小時(shí)，他們更傾向于選擇海外倉的產(chǎn)品進(jìn)行國內(nèi)發(fā)貨。
尤其是在黑色星期五、圣誕節(jié)等購物旺季，訂單猛增，跨境配送效率受到影響，丟包風(fēng)險(xiǎn)增加，各國海關(guān)檢查政策趨嚴(yán)。
比如過意大利和西班牙海關(guān)時(shí)，包裹很容易被扣留檢查，會(huì)耽誤發(fā)貨時(shí)間。速度直接關(guān)系到買家的滿意度，買家滿意度的下降會(huì)威脅賣家的賬戶安全。
所以越來越多的國內(nèi)賣家意識(shí)到應(yīng)該選擇海外倉。海外倉不僅可以“抓住”跨境電子商務(wù)貿(mào)易中的物流風(fēng)險(xiǎn)，還可以提高客戶滿意度。當(dāng)賣家的口碑和評(píng)價(jià)提高了，營業(yè)額必然會(huì)增加。
3.除了本地發(fā)貨的可信度和時(shí)效性，海外倉儲(chǔ)及其配套系統(tǒng)還能為賣家?guī)砀玫目缇迟Q(mào)易購物體驗(yàn)，節(jié)省更多時(shí)間，降低出錯(cuò)率。
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