注意:8月份,這些國際海運(yùn)船公司將取消了12個(gè)航次
時(shí)間:2024-03-30
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在接下來的四個(gè)星期里,the alliance(hapag-lloyd、one、yang ming、hmm)宣布取消 12 次航次,其次是 2m(maersk、msc)和 ocean alliance(cma cgm、cosco、evergreen)有 4 個(gè)和 2 個(gè)航次取消。
在跨太平洋、跨大西洋和亞歐-北歐和地中海等主要航線上,在第32至35周期間,496次定期航次中宣布取消了18個(gè)航次,取消率為4%。
德魯里強(qiáng)調(diào)說:“夏季的運(yùn)輸旺季給本已不堪重負(fù)的供應(yīng)鏈增加了更多壓力?!钡卖斃镎f,“托運(yùn)人和受益的貨主繼續(xù)發(fā)現(xiàn),他們不得不接受非常高的費(fèi)率和各種額外保費(fèi),以確保他們的貨物能夠按時(shí)裝船。”
根據(jù)德魯里的報(bào)告,歐洲,尤其是英國,卡車司機(jī)的短缺也導(dǎo)致了貨物到達(dá)目的地的時(shí)間延誤,英國超市和其他高營業(yè)額的零售商受到的影響最大。