物流技能 意大利fba海運(yùn)物流出貨技巧意大利fba海運(yùn)的貨雖然已經(jīng)簽了，但是無法上架。我們做什么呢要做好亞馬遜暫停賬號的fba計劃，應(yīng)該怎么做新創(chuàng)建的清單轉(zhuǎn)換成fba發(fā)貨的清單，被危險品檢查怎么辦
關(guān)于意大利 fba船務(wù)的發(fā)貨注意事項(xiàng)我在上一篇文章中已經(jīng)描述過了，但是隨著旺季的臨近，我們遇到的問題越來越多，這里我就做一個簡單的總結(jié)。
1.意大利fba發(fā)貨時，要強(qiáng)調(diào)配送。
為了避免在運(yùn)費(fèi)上浪費(fèi)錢，賣家在發(fā)貨的時候一定要考慮重量分配的問題(當(dāng)然如果你的產(chǎn)品不是泡沫的話可以忽略)。如果你的產(chǎn)品是泡沫，那么在運(yùn)輸?shù)臅r候一定要考慮重量和泡沫的組合，這樣可以減少體積大帶來的不必要的運(yùn)費(fèi)。
2.產(chǎn)品代碼不要出錯。
意大利fba海運(yùn)的產(chǎn)品，每個產(chǎn)品都需要產(chǎn)品代碼，發(fā)貨時必須由賣家確認(rèn)，避免代碼錯誤。在這種情況下，特別是當(dāng)多個sku一起裝運(yùn)時，如果承包商不小心，條形碼可能會被錯誤地張貼。如果出現(xiàn)這種情況，既浪費(fèi)時間，又構(gòu)成不必要的成本，還可能在購買后被客戶評價。
3.箱子的數(shù)量應(yīng)該是錯的。箱數(shù)不能超重，發(fā)貨量要正確。
每個意大利fba海運(yùn)計劃的總箱數(shù)要正確，不能太多也不能太少。標(biāo)簽是在生產(chǎn)交貨計劃時進(jìn)行判斷的。如果箱數(shù)不對，可能會延遲入庫。亞馬遜對不能入庫的單箱重量和體積有嚴(yán)格要求。單箱重量最好控制在22kg以內(nèi)。包裝箱的一邊長度不要超過25寸，如果是疊板發(fā)貨的話大概是63.5cm，也有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。每個交貨計劃中的貨物數(shù)量必須正確。冷季，貨量影響不大，但因?yàn)楝F(xiàn)在的堆碼板發(fā)貨，無法重新制定。
4.fba倉庫滯銷庫存怎么處理
最近很多賣家突然發(fā)現(xiàn)fba的月倉費(fèi)大幅上漲。是的，亞馬遜每年都有冷季和旺季兩種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。旺季倉庫嚴(yán)重，fba每月倉費(fèi)大漲。至于部分賣家的滯銷庫存，建議趕緊處理。如果商品價值不高，不提出出售可以直接放棄。但如果只是因?yàn)閯h除房源等原因造成的庫存，建議找當(dāng)?shù)乇容^靠譜的倉庫進(jìn)行調(diào)換，從零開始入庫。
當(dāng)然，你需要注意倉庫的取消。如果是正常產(chǎn)品，不要因?yàn)樾奶郛?dāng)時的月倉費(fèi)而臨時取消倉。按照當(dāng)時的政策，如果取消上市銷售，從零開始的建倉計劃將暫停至12月31日。
5.關(guān)于新上市的，被危險品查了。
一般來說，亞馬遜會對直播產(chǎn)品的風(fēng)險產(chǎn)品進(jìn)行檢查，并要求賣家提供相應(yīng)的證明。在寒冷季節(jié)，這種情況一般比較簡單，不需要提供任何證明，3天左右就可以通過。然而，當(dāng)季節(jié)到來時，亞馬遜的人力可能無法發(fā)揮多大作用。這個正常的審查過程需要很長時間。如果賣家正好是這種情況，有證明的話，可以提供證明，督促亞馬遜的來電查處。不催對方也不用著急，但是催了就有效果了。
這樣一來，需求暗示，換季期間，物流時效一定很慢，物流成本一定很高。賣方應(yīng)盡量做好充分準(zhǔn)備，結(jié)合各種交付方式，降低物流風(fēng)險。
物流專注于亞馬遜fba表頭、fba專線、fba空運(yùn)表頭、fba表頭海運(yùn)、中美專線海運(yùn)、ddu散貨箱門、海運(yùn)散貨/集裝箱、空運(yùn)/ddp等國際貨代業(yè)務(wù)，打造高效快捷的中美專線物流運(yùn)輸品牌。