巴西空運(yùn)卡洛斯機(jī)場(chǎng)介紹 卡洛斯機(jī)場(chǎng)，也被稱作“貝洛機(jī)場(chǎng)”，是巴西東南部米納斯吉拉斯州的一個(gè)機(jī)場(chǎng)，距離貝洛市8公里，位于潘普利亞地區(qū)。機(jī)場(chǎng)每天有186個(gè)定期航班連接貝洛市和全國(guó)各地的小城市。2007年，機(jī)場(chǎng)處理759824名乘客和起降52812架飛機(jī)。
belo horizonte，tancredo neves / confins國(guó)際機(jī)場(chǎng)
iata：cnf國(guó)際民航組織：sbcf
摘要
機(jī)場(chǎng)類型民用
操作者bh機(jī)場(chǎng)
供應(yīng)貝洛奧里藏特大都市區(qū)
地點(diǎn)confins，mg，巴西
輪轂的azul巴西航空公司
重點(diǎn)城市為拉美巴西gol航空公司
海拔827米/ 2,713英尺
坐標(biāo)19°37'26“s043°58'17”w
跑道
方向長(zhǎng)度表面
米英尺
16/34 3600 11,811 瀝青
統(tǒng)計(jì)（2017年）
乘客10,164,0775.4％
飛機(jī)運(yùn)營(yíng)99,6590.2％
公制噸貨物26,3694.0％
歷史
該機(jī)場(chǎng)由infraero建造并于1984年落成。其目的是減少pampulha機(jī)場(chǎng)的擁堵，當(dāng)時(shí)該機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)能力為每年130萬(wàn)乘客的120％。預(yù)計(jì)到1990年，confins的乘客運(yùn)動(dòng)每年將近200萬(wàn)人次。然而，它僅在22年后超過(guò)了100萬(wàn)乘客。目前其最大運(yùn)營(yíng)能力為每年2200萬(wàn)人次。
就職典禮后，只使用了confins的一小部分容量。這部分是由于它與貝洛奧里藏特市中心的距離，以及直到最近，還沒(méi)有令人滿意的交通工具替代昂貴的（約40美元）出租車。過(guò)度擁擠的pampulha機(jī)場(chǎng)仍然是首選機(jī)場(chǎng)。
為了恢復(fù)這種情況，2005年3月，米納斯吉拉斯州政府在聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)的支持下決定將pampulha限制在最多可容納50名乘客的飛機(jī)上。在此后的幾個(gè)月里，大多數(shù)行動(dòng)都被迫搬到了confins，機(jī)場(chǎng)獲得了新的動(dòng)力。當(dāng)時(shí)，有130個(gè)航班從pampulha轉(zhuǎn)移到confins，當(dāng)年的年客流量從35萬(wàn)增加到300萬(wàn)。
最近的項(xiàng)目，如連接市中心和機(jī)場(chǎng)（mg-10高速公路）的高速公路的改善，減少了與confins到貝洛奧里藏特市中心的距離的問(wèn)題，這是一個(gè)名為linha verde（green line）的大型項(xiàng)目的一部分。），旨在減少到達(dá)機(jī)場(chǎng)所需的時(shí)間。另一個(gè)名為“工業(yè)機(jī)場(chǎng)”的項(xiàng)目正在進(jìn)行中。在這個(gè)項(xiàng)目中，政府將對(duì)有興趣在機(jī)場(chǎng)附近開(kāi)展業(yè)務(wù)的企業(yè)免稅。
其貨物設(shè)施的處理能力為18.000噸（39.682.000磅），倉(cāng)庫(kù)面積為6.400平方米（68.889平方英尺）。
gol airlines的主要維修設(shè)施位于這個(gè)機(jī)場(chǎng)。
2011年4月26日，我們確認(rèn)，為了加速急需的翻新和升級(jí)工程，私營(yíng)公司將獲得特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，以探索一些infraero機(jī)場(chǎng) - 其中包括后期的confins。該計(jì)劃于2011年5月31日得到確認(rèn)，并補(bǔ)充說(shuō)，infraero將保留每個(gè)私有化機(jī)場(chǎng)49％的股份，預(yù)計(jì)談判將于2012年上半年完成。
2013年11月22日，巴西政府進(jìn)行了招標(biāo)，以確定2014年至2044年的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商。由ccr（75％）和慕尼黑和蘇黎世機(jī)場(chǎng)管理員（25％）組成的bh機(jī)場(chǎng)組贏得了比賽。
2015年9月16日，所有國(guó)際業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到新的臨時(shí)碼頭 - 3號(hào)航站樓，而國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)仍留在1號(hào)航站樓。
2號(hào)航站樓的建設(shè) - 1號(hào)航站樓的延伸 - 于2015年9月開(kāi)始，于2016年12月完工。它將機(jī)場(chǎng)容量增加到每年2200萬(wàn)人次。2016年12月8日，2號(hào)航站樓開(kāi)通國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)，2017年1月國(guó)際運(yùn)營(yíng)從3號(hào)航站樓轉(zhuǎn)移。隨著運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)移，3號(hào)航站樓關(guān)閉。
未來(lái)發(fā)展2009年8月31日，之前的特許經(jīng)營(yíng)商infraero推出了3.323億巴西雷亞爾（1.803億美元; 1.264億歐元）投資計(jì)劃，用于升級(jí)坦克雷多內(nèi)維斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)，重點(diǎn)是籌備2014年fifa世界杯。投資應(yīng)按以下方式分配：
停車處。價(jià)值6.8。完成時(shí)間：2010年7月延長(zhǎng)跑道，擴(kuò)大停機(jī)坪和貨運(yùn)站，建造更多的滑行道。價(jià)值120.0。已完成?？瓦\(yùn)站的改造。價(jià)值215.5。截至2016年3月，只完成了停車場(chǎng)和停機(jī)坪擴(kuò)建工程。由于預(yù)算削減以及機(jī)場(chǎng)管理部門，infraero，聯(lián)邦政府和承包商之間的司法糾紛，經(jīng)過(guò)多次連續(xù)推遲，跑道延長(zhǎng)至3,600米（11,800英尺）已于2016年6月完成。
作為特許權(quán)的一部分，bh機(jī)場(chǎng)承諾建造一條長(zhǎng)度為2,500米（8,200英尺）的新平行跑道，連接滑行道和服務(wù)道路以及直至2020年的多層停車場(chǎng)。
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