國(guó)際專線物流優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
原標(biāo)題:國(guó)際專線物流利弊分析！
對(duì)于那些跨境電商來(lái)說(shuō)，優(yōu)質(zhì)的物流渠道提供高效的物流托運(yùn)，良好的物流服務(wù)也能帶來(lái)產(chǎn)品銷售。近年來(lái)，隨著跨境物流的快速發(fā)展，國(guó)際專線已成為跨境賣家自行發(fā)貨的首選物流模式。我們來(lái)解釋一下現(xiàn)在市面上有哪些物流方式，以及各自的優(yōu)缺點(diǎn)。
1.什么是國(guó)際物流專線？
國(guó)際物流線是指發(fā)往一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的專送，是直達(dá)目的地國(guó)家的特定物流路線，如日本線、美國(guó)線、英國(guó)線等。
二、國(guó)際專線物流的優(yōu)勢(shì)
將大量貨物直接集中到目的地，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)節(jié)約成本。所以價(jià)格比商業(yè)快遞低，速度比郵政快遞快，丟包更低。
1.物流運(yùn)輸耗時(shí)短，有效降低運(yùn)輸成本。
因?yàn)槲锪魇屈c(diǎn)對(duì)點(diǎn)的線性運(yùn)輸方式，在時(shí)間上可以更好的降低成本，不會(huì)因?yàn)橥局械耐？?、中轉(zhuǎn)、裝卸貨物等其他因素造成時(shí)間上的延誤和額外的成本。
2、運(yùn)輸成本低。
專線運(yùn)輸成本通常較低，單價(jià)相對(duì)便宜。與快遞相比，快遞的運(yùn)輸成本更高。專線的目的是為了節(jié)約成本，但需要建立在貨源充足的前提下，否則很可能會(huì)虧本。所以專線物流公司一般都是走的時(shí)間不確定，貨物裝車，保證每條專線利潤(rùn)最大化。
3.豐富的項(xiàng)目可以承包。
國(guó)際專線可以承包多種貨物，可以滿足不同種類產(chǎn)品的需求。如電池產(chǎn)品渠道，電池產(chǎn)品，化妝品，純電池等物品，都有相應(yīng)的渠道來(lái)運(yùn)輸。相比一般的物流渠道，可以郵寄的物品種類相當(dāng)豐富。
4.固定出口
物流公司將在市區(qū)設(shè)置多網(wǎng)點(diǎn)模式，有利于專線運(yùn)輸?shù)呢浳锏街付ǖ攸c(diǎn)的投放和交付。貨物有一個(gè)共同的配送中心，便于貨物管理和集中運(yùn)輸。
三。國(guó)際專線的缺點(diǎn)
相比郵政包裹，運(yùn)費(fèi)成本仍然較高，國(guó)內(nèi)代收范圍相對(duì)有限。針對(duì)國(guó)際專線的優(yōu)缺點(diǎn)，可以選擇適合自己的物流運(yùn)輸通道。
1.不定期航班
國(guó)際專線通過(guò)集中貨量來(lái)發(fā)貨。為了節(jié)省運(yùn)輸成本，很多物流供應(yīng)商都沒(méi)有固定航班。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)收到的貨物數(shù)量達(dá)到預(yù)計(jì)價(jià)值時(shí)，通常會(huì)安排航班進(jìn)行交付。這會(huì)影響貨物的時(shí)效性。
2.沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)償方案。
相對(duì)于商業(yè)快遞和郵政，國(guó)際專線沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的賠償條款。沒(méi)有衡量包裹丟失的標(biāo)準(zhǔn)，丟失的賠償也比較低，所以托運(yùn)人寄包的風(fēng)險(xiǎn)比較大。
3.物流信息不詳細(xì)。
國(guó)際專線服務(wù)點(diǎn)少，綜合信息不詳細(xì)，車主無(wú)法及時(shí)獲得物流運(yùn)輸信息。
摘要
1.你可以根據(jù)你賣的產(chǎn)品的特點(diǎn)(大小、安全性、通關(guān)便利性等)來(lái)選擇自己的物流模式。).比如大批量的產(chǎn)品(比如家具)就不適合郵政快遞包裹渠道，而更適合海外倉(cāng)模式。
2.在非旺季，要靈活選擇不同的物流運(yùn)輸方式，比如在淡季使用中國(guó)郵政包裹，降低物流成本，在旺季或大型促銷活動(dòng)時(shí)使用更快捷的專線通道，保證配送時(shí)效。
3、售前要明確向客戶列出來(lái)不同的物流運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，為買家提供多樣化的物流運(yùn)輸選擇，讓買家結(jié)合實(shí)際需求選擇合適物流方式。