到單位發(fā)現(xiàn)忘了帶手機(jī)，怎么辦?如今，“馬大哈”們找到了救星——1小時(shí)內(nèi)可以送達(dá)的同城快送服務(wù)。從此“忘帶鑰匙”、“沒(méi)時(shí)間自己去拿的文件”、“拖延癥到最后一天才趕忙發(fā)的快遞”……都可以通過(guò)日漸興起的一兩小時(shí)內(nèi)送到的同城速遞來(lái)解決了。
記者發(fā)現(xiàn)，在2015年同城速遞業(yè)務(wù)快速發(fā)展的同時(shí)，不少創(chuàng)業(yè)者和資本紛紛進(jìn)入這一領(lǐng)域。
1小時(shí)送達(dá)，是機(jī)會(huì)，還是過(guò)渡性需求?
接單模式與滴滴類(lèi)似 一年交易量翻250多倍
“我人到機(jī)場(chǎng)了，卻發(fā)現(xiàn)護(hù)照落在了咖啡館。如果我回去拿護(hù)照，一個(gè)來(lái)回就是兩個(gè)小時(shí)?！睆埾壬F(xiàn)在說(shuō)起這事，還會(huì)為當(dāng)時(shí)的自己捏把汗：“正當(dāng)我著急上火之時(shí)，一個(gè)朋友說(shuō)你可以找個(gè)閃送試試。于是1小時(shí)后，我收到了護(hù)照，飛赴日本?！?br> 1月12日，閃送公司搬家，因?yàn)樵械霓k公室已經(jīng)坐不下了。閃送是2015年眾多新興同城速遞公司中最為典型的一家，從2014年底到2015年底，交易量翻了250多倍。“我們從來(lái)沒(méi)有打過(guò)廣告，完全就是靠口碑傳播，我們也完全沒(méi)想到會(huì)這么受歡迎，”閃送市場(chǎng)部總監(jiān)杜尚 對(duì)記者表示，“上線之初，什么口碑都沒(méi)有，只有一個(gè)網(wǎng)頁(yè)，告訴大家可以提供1小時(shí)快送服務(wù)，當(dāng)時(shí)就有不少人急著下單?！?br> 閃送給自己的定位是，基于眾包的同城專(zhuān)人直送服務(wù)平臺(tái)，為用戶提供“1分鐘響應(yīng)、10分鐘上門(mén)、60分鐘送達(dá)”的同城速遞服務(wù)。記者打開(kāi)閃送app看到，整個(gè)體驗(yàn)和接送單模式幾乎與滴滴類(lèi)似，輸入收件人及寄件人地址、物品種類(lèi)等信息，系統(tǒng)根據(jù)配送距離、重量自動(dòng)計(jì)算出快遞花費(fèi)。提交后，附近的閃送員會(huì)進(jìn)行搶單。當(dāng)然也有訂單發(fā)出去，無(wú)人響應(yīng)的情況。
每單人均消費(fèi)35元 目前基本處于虧損階段
在快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇看來(lái)，現(xiàn)在的閃送們和此前各個(gè)城市都存在的跑腿公司在本質(zhì)上并無(wú)差別。一個(gè)跑腿公司能做多大?作為一個(gè)快遞業(yè)內(nèi)人士，徐勇并不看好。而投資者們似乎不認(rèn)同徐勇的觀點(diǎn)，或者說(shuō)更押寶這個(gè)市場(chǎng)可以做大。2015年12月，達(dá)達(dá)完成3億美元d輪融資、閃送在一年完成兩輪融資后，如今c輪融資也即將完成。
目前，閃送表示有10萬(wàn)名閃送員，但他們并非閃送的員工。就如滴滴一樣，任何人只要申請(qǐng)并通過(guò)審核和培訓(xùn)都可以成為閃送員。據(jù)悉，目前閃送員的交通工具分為公共交通、電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)等，其中以電動(dòng)車(chē)送件為主?！袄缭诒本┻@種大城市，電動(dòng)車(chē)更能保證送件的時(shí)間，目前基本可保持60分鐘內(nèi)送件，每單人均消費(fèi)在34元至35元之間?！倍派斜硎?，而北京市內(nèi)的送件起步價(jià)是16元。例如從磁器口送到東直門(mén)，16塊錢(qián)就可以叫專(zhuān)人送到了。
傳統(tǒng)快遞公司會(huì)不會(huì)涉足這一領(lǐng)域?一位知名快遞公司內(nèi)部人士表示，現(xiàn)在這種同城配送和快遞公司完全不是一個(gè)系統(tǒng)，反而快遞公司做起來(lái)會(huì)各種成本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于創(chuàng)業(yè)公司。同時(shí)目前如閃送這種模式基本都屬于虧損階段。能否持續(xù)盈利都要打上一個(gè)問(wèn)號(hào)。此外，就如專(zhuān)車(chē)一樣，自從眾包物流出現(xiàn)就面臨著資質(zhì)和安全的質(zhì)疑。