隨著電商行業(yè)的逐漸壯大，物流的重要性也日益凸顯。電商行業(yè)甚至流行一段話“得物流者得天下”。于是乎自建物流成為各大電商提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要戰(zhàn)略之一。雖然自建物流好處多多，但是也存在一定的問(wèn)題。那么，自建物流存在的問(wèn)題有哪些呢？這里小編為大家解答一下。
近年來(lái)，隨著我國(guó)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)性增長(zhǎng)，-場(chǎng)席卷全國(guó)的商貿(mào)企業(yè)物流競(jìng)賽全面鋪開(kāi)。從最初的租用小型倉(cāng)庫(kù)，到自建配送體系甚至大型物流中心。一時(shí)間，以電子商務(wù)大鱷為先鋒的物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)新-輪大發(fā)展似乎就要到來(lái)。包括亞馬遜、京東、淘寶、蘇寧等主要的網(wǎng)上零售商均已加入自建物流。但是就當(dāng)前來(lái)看，自建物流仍然存在眾多問(wèn)題：
一、資金供應(yīng)不足
如今b2c各大電子商務(wù)企業(yè)都表示對(duì)自建物流需要投入的資金有壓力，而這些電子商務(wù)企業(yè)大多靠融資而來(lái)的錢(qián)去投資物流體系，自建物流的發(fā)展依賴于所獲得的資本投資，企業(yè)自身根本無(wú)力承擔(dān)起如此巨額的資金壓力，所以一旦停止了資金的供應(yīng)，自建物流的發(fā)展將大受影響。
二、物流配送點(diǎn)布局難管理
在建設(shè)自有物流配送體系過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)一些地方配送點(diǎn)出現(xiàn)爆倉(cāng)，一些配送點(diǎn)不足及有些地方配送資源浪費(fèi)現(xiàn)象，自建物流剛剛起步， 各個(gè)電子商務(wù)企業(yè)都正在加緊擴(kuò)展自身的物流配送覆蓋范圍，企業(yè)由于缺少專業(yè)化的物流管理，對(duì)于物流配送的整體布局難于管理。
三、倉(cāng)庫(kù)土地難尋
電子商務(wù)的爆發(fā)，帶火了整個(gè)物流行業(yè)。然而，成倍激增的網(wǎng)購(gòu)訂單也讓物流業(yè)的短板暴露無(wú)遺，其中倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)正是目前物流體系的最大瓶頸。隨著京東商城宣布，其第三輪融資獲得的15億美元資金大部分將投向自建物流，以及阿里巴巴要斥資千億元大規(guī)模建設(shè)物流體系，幾乎所有熱點(diǎn)城市均出現(xiàn)了一庫(kù)難求、租金跳漲等庫(kù)荒現(xiàn)象。中國(guó)的倉(cāng)庫(kù)整體已供不應(yīng)求，很多貨物只能儲(chǔ)備在露天貨場(chǎng)，或是不合格的簡(jiǎn)易庫(kù)房之中。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)公布的《全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展指數(shù)》顯示，2010 年，全國(guó)通用倉(cāng)庫(kù)需求總面積為7.01億平方米，實(shí)有倉(cāng)庫(kù)面積為5.5億平方米。各個(gè)b2c電子商務(wù)企業(yè)在不斷發(fā)展物流的同時(shí)不得不面臨這個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)的大問(wèn)題。
四、物流人才缺乏
比較當(dāng)前我國(guó)設(shè)置物流或相關(guān)專業(yè)院校的數(shù)量和我國(guó)對(duì)物流人才的需求量可以看出，截至2010年，我國(guó)設(shè)置了物流專業(yè)的院校共計(jì)約300多所，而據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，目前，我國(guó)物流專業(yè)的人才缺口為600余萬(wàn)人，到2015年對(duì)高級(jí)物流管理人員或物流戰(zhàn)略、物流設(shè)計(jì)管理人員的需求將達(dá)40萬(wàn)人以上，院校培養(yǎng)數(shù)量和市場(chǎng)需求量相比差距懸殊。而且現(xiàn)有的僅靠學(xué)校教育培養(yǎng)物流人才的方式，能夠培養(yǎng)出的物流專業(yè)人才數(shù)量有限，想要培養(yǎng)出經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)物流管理人員更是難上加難。顯然，目前物流人才培養(yǎng)的規(guī)模和方式都不能滿足市場(chǎng)需求。
五、管理方面壓力大
對(duì)于電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)在于網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)。對(duì)于自建物流，則一切需要從頭開(kāi)始。物流對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，是- -個(gè)全新的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。建立自己的物流體系并經(jīng)營(yíng)和管理,對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)挑戰(zhàn)。 物流是一個(gè) 龐大的體系，企業(yè)的商業(yè)地域擴(kuò)展到哪里,物流服務(wù)就必須跟到哪里,相應(yīng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備和經(jīng)營(yíng)運(yùn)作團(tuán)隊(duì)也必須配備齊全。經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的巨大差異是自建物流體系的電子商務(wù)企業(yè)在管理上面臨的第一大壓力。 此外，龐大的物流人員隊(duì)伍也增加了電子商務(wù)企業(yè)的管理難度，管理成百上千的員i要比管理有限的幾家第三方物流公司復(fù)雜和困難得多。
當(dāng)然除了以上幾點(diǎn)問(wèn)題以外，自建物流存在的問(wèn)題還有很多，小編就不一一列舉了。但是值得一提的是自建物流雖然存在問(wèn)題，但是給電商企業(yè)帶來(lái)的效益也是良多的，大家需要正確可觀的看待。
以上就是關(guān)于“自建物流存在的問(wèn)題”的相關(guān)解答，希望對(duì)您有所幫助。