加州排隊箱船近百艘,加州排隊查核酸
加州排隊箱船近百艘 最新數(shù)據(jù)顯示，美國的私人消費目前仍處于歷史高位，美國市場對商品的需求在不久的將來似乎也并不會減少。更為糟糕的是，在美國加州附近海域等待靠泊的集裝箱船舶實際數(shù)量持續(xù)走高達到了96艘，逼近100艘。
集運業(yè)供應(yīng)鏈恐并不會如此前有些業(yè)內(nèi)人士所預(yù)料的那樣將在近期迎來緩和。
近日，航運咨詢機構(gòu)sea intelligence通過對美國經(jīng)濟分析局(bea)的最新數(shù)據(jù)進行更仔細(xì)的調(diào)查得出結(jié)論稱，美國2022年10月的最新消費數(shù)據(jù)再次創(chuàng)下新紀(jì)錄——盡管商品類型在不斷變化，但國外巨大的需求似乎不會在近期內(nèi)消退。
在需求不減的情況下，美國加州港口的擁堵情況也仍然在持續(xù)，并且有進一步加劇的趨勢。
根據(jù)美國南加州航運交易所的數(shù)據(jù)顯示，上周五在洛杉磯長灘港40英里范圍內(nèi)錨泊的集裝箱船舶數(shù)量達到40艘，而在更遠(yuǎn)的海域漂航等待的集裝箱船舶數(shù)量則達到了56艘，這意味著近期在加州附近海域排隊等待船舶的船舶總數(shù)已經(jīng)逼近100艘！
除開在海上等待的96艘船舶外，還有31艘船舶在加州的洛杉磯和長灘港靠泊卸貨，合并兩個數(shù)據(jù)，這意味著在加州港口的集裝箱船舶總數(shù)已經(jīng)達到了127艘。
這個數(shù)字意味著，目前美國加州港口的集裝箱船舶擁堵情況并沒有好轉(zhuǎn)，甚至是在進一步惡化。
近日，馬士基董事長jim hagemann snabe在接受cnbc采訪時表示，全球供應(yīng)鏈的混亂局面可能會持續(xù)到明年夏天。
jim hagemann snabe在接受采訪中表示，截至11月末，馬士基共有84艘船舶在全球港口外平均閑置了18天。這位董事長表示，最大的問題之一是港口缺少卡車司機來裝貨。
snabe告訴cnbc，“目前的情況是需求很高而運力不足，而運力不足不是因為我們沒有足夠的船只，而是因為他們因為擁堵而不能正常航行。我們必須平衡它。我們認(rèn)為這將在明年中期的某個時候發(fā)生，但可能不會在之前?！?br> pnpline國際物流在美國是采用3pl物流服務(wù)，先將貨物一次性發(fā)到美國后，儲在存到pnpline的海外倉，隨后可以按照需求安排補貨到亞馬遜fba或者安排一件代發(fā)，pnpline可以提供所有海外倉增值服務(wù)。除此之外，還可以選擇pnpline定制的空運路線，從而避免亞馬遜fba缺貨而導(dǎo)致影響到運營賬號。