前不久，亞馬遜發(fā)布公告宣布，將在亞馬遜物流服務(wù)管理平臺carrier central實施新的規(guī)則，以提高其對第三方物流公司和運營商的監(jiān)管力度，5月1日起生效。
一直以來，跨境行業(yè)內(nèi)物流亂象屢屢發(fā)生，近兩年尤甚。而這一新規(guī)的發(fā)布，也昭示著亞馬遜進一步加強對物流環(huán)節(jié)的審查。如貨代或賣家任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)違規(guī)操作，很可能導(dǎo)致賬號面臨封禁風(fēng)險。
而不僅是亞馬遜，近期ups、美國郵政等各大國外物流公司同樣加強監(jiān)管政策，嚴查跑水賬號，大量賣家貨物因此遭到查處。
大量跑水賬號暴雷，170多條貨柜被查扣
不少賣家反饋，近段時間ups、fedex等多家美國快遞企業(yè)正在進行大整頓，嚴查偷區(qū)偷重、跑水賬號等問題。一經(jīng)查獲則將產(chǎn)生一系列嚴重后果，輕則補繳運費、降級折扣、暫停倉庫的整柜交付服務(wù)，跑水賬號打的面單件可能不會掃描上網(wǎng)，也不會進行派送，甚至遭到銷毀；重則被追究法律責(zé)任，交貨倉庫地址也將被打入黑名單。
所謂跑水賬號，即是指虛假免單和技術(shù)賬號。貨代利用ups月結(jié)的漏洞，開設(shè)空殼公司注冊賬號，利用低價瘋狂攬貨，又或者破解ups的面單規(guī)律，打印虛假面單進行發(fā)貨。
amz123了解到，目前已有不少貨代的違規(guī)操作浮出水面，大批跑水賬戶紛紛暴雷，并直接導(dǎo)致170多條柜子遭到查扣，需要繳納罰款才能放貨。
而不僅是ups、fedex，美國郵政同樣致力于跑水賬號及虛假面單的嚴厲打擊。2月份，美國郵政提交了關(guān)于濫用虛假面單的處理方案。隨后不久，又宣布從4月1日起加強虛假面單監(jiān)管力度，違反者貨物將被沒收或銷貨，如涉及欺詐行為則將被進一步追究法律責(zé)任。
而就在近日，美國郵政總局同美國郵政檢查局聯(lián)合推出犯罪預(yù)防計劃，以保障快遞員人身安全及包裹正常配送、防止地址更改欺詐、同時打擊虛假面單。
2022 財年，郵政管理局和郵政檢查局共計查獲超過34萬個使用虛假面單的包裹和超過770 萬張假郵票，約計避免了780萬美元的損失。為打擊虛假面單，美國郵政將推行以下舉措：
1.郵政總局將充分行使新的權(quán)力，沒收并處置被識別出含虛假面單的包裹2.在郵政服務(wù)碼頭和倉庫外展訪問期間審查貨物3.關(guān)閉網(wǎng)站并關(guān)閉銷售虛假面單的電商賬戶4.與電商平臺合作，嚴厲打擊相關(guān)違規(guī)行為5.海關(guān)與邊境保護局 (cbp) 合作
一直以來，部分不良貨代為了節(jié)約物流成本從而通過低價攬貨來吸引客戶，往往會制造虛假面單、更改發(fā)貨地址。而現(xiàn)如今，美國郵政等快遞企業(yè)針對這類灰色手段推出了嚴打措施，一旦遭到查驗，不僅賣家貨物可能面臨扣押甚至銷毀風(fēng)險，也可能帶來產(chǎn)品斷貨、物流時效受阻等一系列連鎖反應(yīng)。
不僅如此，美國郵政還將與各大電商平臺合作，后續(xù)物流審查或?qū)⒏鼮閲揽?。對此，不少賣家紛紛表示對于物流公司的選擇將更加慎重：
“這個操作只是掃清賬號市場的前奏，受影響的不僅僅是貨代，對賣家也是。““好多中途貨物受影響，丟了幾票貨，時效也巨長，不知道是不是這個原因。”“洗牌開始了，內(nèi)卷嚴重，往往一味的比價肯定會出問題的，操作空間很大，還是要貨比三家。”“現(xiàn)在能避雷的方法最有效的就一個，別碰低價，往往這種出問題的都是超低價。”
對于買家而言，如果尾端走快遞派送的，則日后需多加關(guān)注貨物提取后的派送軌跡更新。如果提件后物流信息長時間沒有更新，則需要多加催促跟進。如果打單賬號被封，則貨物很可能遭到查扣。
亞馬遜新規(guī)又一重錘，跨境物流行業(yè)大洗牌
2022年，持續(xù)性的通脹危機不斷侵蝕著消費者的消費能力，經(jīng)濟形勢的衰退進一步造就了需求縮減的市場環(huán)境。與此同時，疫情管控政策逐漸寬松化以及港口擁堵狀況的緩解，共同促進了運力的釋放。因此，集運市場發(fā)生了從供不應(yīng)求到供大于求的逆轉(zhuǎn)。
曾經(jīng)靠海上印鈔機賺得盆滿缽滿的貨代們宛如“川劇變臉”，從貨源滾滾到四處求貨。為了爭搶客戶，貨代們盡施十八般武藝以低價內(nèi)卷，這也將本就魚龍混雜的跨境物流行業(yè)攪弄愈加渾濁，手段不亞于:
低價違規(guī)申報
遠倉近送、就近卸貨賺取差價
正班快船偷轉(zhuǎn)普船
偽造海關(guān)查驗單
有業(yè)內(nèi)資深賣家賣家表示，從利用亞馬遜倉庫漏洞的“遠倉近送”，到利用美國海關(guān)漏洞的“無底線貨值申報”，再到利用ups派送漏洞的“跑水賬號”，跨境電商圈正在被一股“劣幣驅(qū)逐良幣、良幣敗給傻幣”的歪風(fēng)壓的喘不過氣來 。
當(dāng)然，針對層出不窮的物流亂象，不僅各大國外快遞企業(yè)紛紛出手整治，亞馬遜同樣接連出臺多項政策以維護平臺營商環(huán)境：
1.改版貨件頁面，賣家可以直接查看貨件的入倉信息，了解其具體的交付地址2.預(yù)約艙單準(zhǔn)確性需大于70%才有資格將貨物交付給亞馬遜倉庫3.如果賬戶在8周內(nèi)4次低于70%，則運營商中心賬戶將被暫停4.5月1日起推行新規(guī)：預(yù)約需在72小時內(nèi)取消，po需在24小時內(nèi)外修改；出勤缺陷率不得超過50%，po準(zhǔn)確率不得低于85%，否則賬號或面臨封禁風(fēng)險
多個整治重錘的落下，均在昭示著跨境物流行業(yè)將迎來一次大洗牌。對于賣家而言，更加應(yīng)該深入了解物流公司實力背景和抗風(fēng)險能力，切勿因貪圖蠅頭小利選擇不知深淺的低價貨代。