中遠海運臨沂-黃島海鐵聯(lián)運專列服務(wù)于本月初正式開通。
12月1日，滿載優(yōu)質(zhì)板塊的集裝箱列車從臨沂竹寶鐵路物流園開出。
來自臨沂的板材將通過青島港的中遠海運外貿(mào)集裝箱船轉(zhuǎn)運至世界各地。
這是中遠海運集運依托區(qū)內(nèi)密集高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)，打造端到端、海鐵聯(lián)運服務(wù)，幫助當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)運輸貨物的舉措。
山東省臨沂市，被譽為中國板材工業(yè)之都。
本地中厚板制造商長期以來一直使用卡車將其產(chǎn)品運輸?shù)礁劭凇Ｓ捎诠愤\輸成本隨著季節(jié)的變化波動較大，運力無法保持穩(wěn)定，這種傳統(tǒng)的運輸方式已經(jīng)無法滿足企業(yè)的運輸需求。
中遠海運集運將在班列順利運營的基礎(chǔ)上，利用內(nèi)陸鐵路樞紐優(yōu)勢，為客戶提供更高效的端到端海鐵聯(lián)運服務(wù)和供應(yīng)鏈解決方案，為當(dāng)?shù)刂行⌒推髽I(yè)提供更多便利大型板材制造商將其產(chǎn)品運往海外。
2022年2月8日，pti將舉辦歐洲多式聯(lián)運貨運論壇，探討多式聯(lián)運貨運的緊迫挑戰(zhàn)和趨勢。該活動將匯集多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)的高級決策者，解決從數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化到港口和鐵路運力不足的廣泛問題。