美國亞馬遜fba海運整箱與拼箱有什么區(qū)別 那個更劃算？ 什么是拼箱？
海運拼箱（less than container load,lcl）指數(shù)量不足整箱的小票貨運。代理根據(jù)性質和目的地進行分類，把同一目的地、性質相同的貨物拼裝進同一個集裝箱進行運輸。
什么是整箱？
海運整箱（full container load,fcl），也稱整箱貨，與拼箱相反，整箱貨物只有一個發(fā)貨人運到目的港，由一個收貨人來拆箱收貨。
拼箱和整箱哪個更劃算？
拼箱比整箱限制因素多；拼箱貨物對貨品、航線、港口等都有限制，且需要湊齊同樣目的地的貨物，遠不如整箱貨物操作的靈活性。拼箱比整箱通關手續(xù)更復雜；整箱貨物較為單一，只要單據(jù)合法且完整，海關會很快予以通關放行。而拼箱貨為多種貨物拼合，一旦其中一票貨物出現(xiàn)問題，海關就不會放行整箱貨物，勢必影響其它貨物的及時出口和運輸。
拼箱貨比整箱貨的費用更高計費方式：
拼箱運費只有基本運費，分按體積與重量計算兩種方式：
按體積計算＝單位基本運費（mtq）×總體積
按重量計算＝單位基本運費（tne）×總毛重
整箱運費分三部分：
（1）基本運費=單位基本運費×整箱數(shù)
（2）港口附加費=單位港口附加費×整箱數(shù)
（3）燃油附加費=單位燃油附加費×整箱數(shù)
拼箱與整箱的運費及附加費是一樣的，其費用的差別只在于運輸貨物在裝運港的拼裝以及在目的港的拆箱等項費用上。而拼箱將費用均攤在體積或重量上報價，收費“模糊”，以賺取更高利潤。
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