向亞馬遜fba發(fā)起挑戰(zhàn)！ups推出efulfillment配送項目
最近，ups啟動了面向全球中小賣家的電子履行項目，旨在簡化履行物流流程，加快配送效率。這個定制的解決方案支持來自21個不同電子商務(wù)平臺的訂單交付，包括易貝、沃爾瑪、etsy和亞馬遜(包括prime)。
通過簡單快捷的注冊，賣家可以享受60天的免費試用。ups提供的相應(yīng)服務(wù)包括訂單處理、產(chǎn)品包裝、托運和物流。此外，賣家還可以將位于其他倉庫的庫存添加到ups平臺，保證庫存數(shù)量的同步更新，實現(xiàn)高效管理。
ups電子履行目前滿足加拿大和美國消費者的需求。賣家只需要選擇發(fā)貨時間。
鞋類品牌tidal new york表示，在參與試點計劃期間，其人字拖銷量增長了三倍之多。ups在2017年更早開始試點計劃，為多個平臺的賣家提供一流的履行和物流選擇。
根據(jù)ups的研究，電子商務(wù)平臺是消費者常見的購物方式之一，超過96%的美國消費者通過電子商務(wù)平臺進行購買。
這意味著電商平臺是賣家接觸到最廣泛的潛在客戶之一的渠道。efulfillment為賣家提供靈活、快速的交付服務(wù)，以滿足其客戶的需求。
服務(wù)費直接覆蓋各個環(huán)節(jié)，方便賣家對履約成本有更清晰的了解。同時，物流信息和相關(guān)賬單也統(tǒng)一生成，有助于減少賣家跟蹤貨物狀態(tài)和成本的時間和精力。此外，賣家可以快速動態(tài)更新多個平臺的房源。
ups電子實現(xiàn)目前支持與以下平臺的集成:
3d購物車
亞馬孫
亞馬遜國際網(wǎng)站
大商業(yè)
通過易趣網(wǎng)購買
易貝國際網(wǎng)站
etsy
houzz
噴氣式飛機
magento
新蛋
庫存過剩
預(yù)車間
價格下跌
樂天
使...烤焦
購物化
體積
沃爾瑪
網(wǎng)絡(luò)商務(wù)
雅虎購物
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場） 名詞解釋——航空貨運名詞：直飛、轉(zhuǎn)飛和拼裝
在實踐中，你遇到過這樣的情況嗎？兩張機票來自同一個海外倉，從海南機場起飛，是同一家貨運公司。航班正常，但是到達(dá)目的地機場的時間延遲了兩三天。實際到達(dá)海外倉庫的時間比預(yù)期的要慢。這個時差和我們今天說的交通方式有關(guān)。今天邊肖就和各位跨境電商的朋友們探討一下空運空貨運的幾種模式:直飛/經(jīng)停模式、中轉(zhuǎn)/轉(zhuǎn)運模式、組裝模式。
直飛(直線飛行)
直飛是指從出發(fā)機場到目的地機場的同一航班。它可能會也可能不會在中途著陸，直接飛到目的地。
停:只是中途停留，然后同一航班繼續(xù)下一個航班，直到目的地。
轉(zhuǎn)讓(轉(zhuǎn)移/轉(zhuǎn)運)
中途轉(zhuǎn)機——你需要在air 空貨運站卸下貨物，裝上另一架飛機，繼續(xù)下一趟行程，到達(dá)目的地。有一次轉(zhuǎn)讓，還有多次轉(zhuǎn)讓。
這兩個城市之間可能既有直達(dá)航班，也有中轉(zhuǎn)航班。所以同樣的出發(fā)機場和目的地機場是一樣的距離，但是如果是中轉(zhuǎn)的話，裝貨的時間會更長。即使中轉(zhuǎn)機場貨物太多，也要排隊轉(zhuǎn)運。此時，貨物可能會“壓港”，需要更多的中轉(zhuǎn)時間。
中轉(zhuǎn):就是中途降落，通過另一個航班換乘另一個航班繼續(xù)下一個航班。
中途是否有換機，這是轉(zhuǎn)機(中轉(zhuǎn))和直飛(經(jīng)停)的根本區(qū)別。
裝配(控制臺/集體運輸)
組裝是指將多個貨物組裝在一起，產(chǎn)生一個運單空。
不同的航空公司空公司有不同的成本結(jié)構(gòu)。除了最低，-45kg，+45kg等根據(jù)國際航協(xié)規(guī)定的基本運價的運價外，他們還可以根據(jù)自己的實際操作情況，設(shè)定自己的每批貨的最低重量要求，如+100kg，+5000kg。
因此，跨境電商的小伙伴們在選擇空運空運輸渠道時，需要根據(jù)自己的實際需求，綜合考慮運費、時間、時效等因素，制定更具性價比的運輸方案。目前市場上各種貨代規(guī)模不一，不統(tǒng)一。邊肖認(rèn)為，了解這些模式將有助于所有跨境電子商務(wù)合作伙伴更加積極主動地處理貨運代理，并選擇更符合他們需求的貨運代理合作。
學(xué)會解釋多航次空運費的術(shù)語:
術(shù)語解釋-空運空貨運術(shù)語:空運和包機運輸
術(shù)語解釋-shipping 空運費術(shù)語:重貨、泡貨、次泡貨
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場） 名詞解釋——航空貨運名詞：重貨、泡貨和分泡
相信很多做跨境電商的朋友都知道，在計算國際航空空運輸?shù)倪\費成本時，根據(jù)貨物的實際重量和體積重量，取大值作為計算運費成本的最終計費重量。然后，涉及到國際海運空運輸中重量的兩個名詞概念:重貨和泡貨。本期，邊肖將告訴你真實重量、體積重量、計費重量、重貨、泡沫貨以及它們之間的關(guān)系。
1.真實重量
實際重量是通過稱重獲得的貨物的實際重量，包括實際毛重(g.w .)和實際凈重(n.w .)。實際毛重是指我們對比計算出的體積重量后，再計算并收取運費，以最大的為準(zhǔn)。
2.體積重量(體積重量或尺寸重量)
重量是根據(jù)貨物的體積，按照一定的換算系數(shù)或公式計算出來的重量。
在國際空運輸中，計算體積和重量的換算系數(shù)一般為1:167，1立方米約為167 kg。
計算體積重量時，將立方數(shù)乘以換算系數(shù)167，或?qū)⒐降拈L(cm)*寬(cm)*高(cm)除以6000kg/立方cm。
3.計費重量
計費是根據(jù)重量計算運費或其他雜費。計費重量要么是實際毛重，要么是體積重量，兩者中較大者為計費重量。
4.重型貨物
一個簡單直觀的理解是，實際重量大于其體積的貨物為重貨。
5.泡沫商品
大于實際重量的貨物也稱為傾銷貨物或輕貨。
6.氣泡分離
泡泡是為了泡泡貨，是貨代收貨的一種方式。在空裝運的實際操作中，通常情況下空裝運的部分是由貨代和客戶雙方共同分擔(dān)的。
學(xué)會解釋多航次空運費的術(shù)語:
術(shù)語解釋-shipping 空運費術(shù)語:直飛、中轉(zhuǎn)和組裝
術(shù)語解釋-空運空貨運術(shù)語:空運和包機運輸
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場）