目前自營(yíng)海外倉(cāng)的數(shù)量一直增多，跨境電商平臺(tái)的規(guī)則不斷升級(jí)和相關(guān)政策也不斷的完善。作為跨境電商在物流發(fā)展的重要一環(huán)，僅僅是在美國(guó)，自營(yíng)海外倉(cāng)就有三百家左右。在如此龐大的數(shù)量下，自營(yíng)海外倉(cāng)的生存現(xiàn)狀如何呢？
1. 稅務(wù)有不確定性
從2017年起，歐洲對(duì)于跨境電商的稅務(wù)的監(jiān)管越來越嚴(yán)格。一旦出現(xiàn)問題，自營(yíng)海外倉(cāng)可能會(huì)被究責(zé)甚至是會(huì)被立即查封，這對(duì)跨境電商企業(yè)和商家們來說，都是一個(gè)重創(chuàng)。和跨境物流直發(fā)的遠(yuǎn)程發(fā)貨相比較，從自營(yíng)海外倉(cāng)發(fā)貨的企業(yè)絕大不等都是在境外已經(jīng)完成實(shí)名登記注冊(cè)的公司，他們?cè)诙悇?wù)更加尋求合規(guī)性以及更加本土化的運(yùn)作。
2. 重資產(chǎn)如何投入
擁有自營(yíng)海外倉(cāng)的跨境電商賣家，經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大，而且都有被資本注入，海外倉(cāng)的布局建設(shè)占他們資本投入的很大一部分。對(duì)于跨境電商來說，自營(yíng)海外倉(cāng)是十分重要的一個(gè)配套設(shè)施，它是否盈利并不是跨境電商首先要考慮的因素，但是，自營(yíng)海外倉(cāng)的盈利狀況不太理想，而且存貨不足。所以跨境電商需要在建立自營(yíng)海外倉(cāng)時(shí)考慮規(guī)模，成本，效率等之間因素的最佳配置，他們需要盡量降低成本，增加軟件設(shè)施上的投入和改善。
3. 進(jìn)行本土化運(yùn)作有難點(diǎn)
因?yàn)榈赜虿煌?，自營(yíng)海外倉(cāng)管理人員的薪資水平也不同，在歐美等國(guó)家，薪資水平較高，而且在工作意識(shí)上，文化等方面也與國(guó)內(nèi)有很大的不同。所以跨境電商們想要招到一些契合的員工，是十分困難的。并且許多海外倉(cāng)在設(shè)施上并不完善，停留在初級(jí)階段，不能實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理。
4. 海外倉(cāng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
目前自營(yíng)海外倉(cāng)的盈利能力較弱，個(gè)別盈利的，大多是通過貼標(biāo)、換標(biāo)等其他增值服務(wù)完成的。所以自營(yíng)海外倉(cāng)需要整合資源，拓展更多服務(wù)對(duì)象，延伸服務(wù)范圍，提高倉(cāng)庫(kù)使用率。