隨著全球化進(jìn)程的加速，對(duì)外貿(mào)易也成為了一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐之一。7月13日，海關(guān)總署公布了我國(guó)2022年上半年的外貿(mào)數(shù)據(jù)，顯示，上半年貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值達(dá)到19.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.4%。其中出口高達(dá)11.14萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)13.2%；進(jìn)口8.66萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.8%。實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差2.48萬(wàn)億元，貨物進(jìn)出口繼續(xù)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。
望我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易歷程，自2001年加入世貿(mào)組織以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷融入全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。發(fā)展至今，我國(guó)已經(jīng)成為了全球第一大貿(mào)易國(guó)。當(dāng)然，說(shuō)起貿(mào)易自然離不開(kāi)港口作為依托。港口作為水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐處，是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。
我國(guó)自古以來(lái)就有“靠水而居”的說(shuō)法，從歷史發(fā)展來(lái)看，靠江、海的城市，擁有港口的城市，往往經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)發(fā)達(dá)。目前，我國(guó)上半年各港口數(shù)據(jù)出爐。貨物吞吐量排名前十的港口，依次為：寧波舟山港、唐山港、青島港、上海港、廣州港、蘇州港、日照港、天津港、煙臺(tái)港、北部灣港。值得注意的是，我國(guó)排名前5的港口，同時(shí)也是全球國(guó)際海運(yùn)前五大港口。
實(shí)際上近兩年，受疫情影響，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)較大。疫情防控等因素也在一定程度上也影響著港口的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。對(duì)港口的發(fā)展來(lái)說(shuō)也是一大挑戰(zhàn)，不過(guò)，在此情況下，中國(guó)港口依舊實(shí)現(xiàn)逆襲，依舊實(shí)現(xiàn)霸榜，我們也期待今年下半年的表現(xiàn)