炎炎夏日，記者來到湖北秭歸縣三峽翻壩物流園項目建設工地，但見挖掘機、載重卡車來往穿梭，氣勢恢宏的港口碼頭、物流倉庫等基礎設施即將建成。屈原故里，迎來融入“一帶一路”開發(fā)開放大戰(zhàn)略的歷史性機遇，成為打通長江黃金水道梗阻的關鍵節(jié)點之一。
三峽水利(600116,股吧)工程2003年6月正式蓄水后，三峽船閘隨之通航。隨著長江沿岸經(jīng)濟的快速發(fā)展，上下游物資流通量成倍增加。到2011年，通過三峽船閘的貨運量已提前19年超過其設計通過能力。三峽船閘全年處于超設計天數(shù)飽和運行、滿負荷運轉，但每天仍有大量船舶集結在壩區(qū)水域排隊等待過閘，長江黃金水道出現(xiàn)梗阻。
秭歸成為長江航運的關鍵節(jié)點，“秭歸通則三峽通”，“三峽通則長江通”。近年來，農(nóng)發(fā)行湖北省分行、宜昌市分行、秭歸縣支行三級聯(lián)動，大力支持三峽翻壩物流園建設，打通長江黃金水道，推動長江經(jīng)濟帶物流運輸體系建設，取得可喜的成果。
大機遇醞釀大項目
早在2008年，秭歸縣委、縣政府就看到了發(fā)展港口物流的巨大潛力和前景，就提出了“三峽物流興縣”的發(fā)展戰(zhàn)略，并著手編制三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園工程可行性研究報告，開展項目初步設計、規(guī)劃等項目前期工作。經(jīng)不斷修訂完善，2011年12月，項目獲得湖北省發(fā)改委立項批復，園區(qū)規(guī)劃功能定位由最初的單一滾裝運輸碼頭發(fā)展為現(xiàn)代化綜合性物流園區(qū)。
三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園位于三峽大壩上游南岸，東臨三峽大壩，南接三峽翻壩高速公路秭歸港出口。翻壩物流園規(guī)劃用地13平方公里，總投資300億元，由物流產(chǎn)業(yè)區(qū)、金缸城綜合配套服務區(qū)和三峽屈原國際生態(tài)文化旅游區(qū)組成，是長江庫區(qū)沿岸三大物流園(重慶、萬縣、秭歸)之一。
大項目需要強支撐
農(nóng)發(fā)行三級行先后組建了10人的項目營銷團隊，組建調(diào)查專班6個，營銷項目6個。為了更好地服務三峽庫區(qū)項目建設，農(nóng)發(fā)行湖北省分行在貸款項目報審中實行貸款計劃特事特辦，給予最優(yōu)惠貸款利率。農(nóng)發(fā)行宜昌市分行每年專門在秭歸縣召開項目建設推進現(xiàn)場會，確保該縣項目貸款“發(fā)放一個、營銷一個、儲備一個”，確保貸款項目申報不放松、項目建設不停歇、項目資金不斷檔。
結合秭歸縣域經(jīng)濟實際，近年來，農(nóng)發(fā)行重點支持了劉家灣移民安置配套建設項目、金缸城移民新區(qū)基礎設施項目、三峽翻壩物流園場地平整項目等6個基礎設施建設項目，累計投放貸款7.44億元，帶動國家、企業(yè)、民間投資累計達到30億元。先后開發(fā)平整土地4400畝，開發(fā)移民安置房3期22萬平方米，正在建設專用碼頭3座。
大項目帶來大收獲
秭歸縣“翻壩物流園”項目的快速實施，引來蝴蝶效應、放大效應、輻射效應。目前全程58公里的三峽翻壩高速公路已經(jīng)通車，融入全國高速公路網(wǎng)，秭歸翻壩物流園滾裝碼頭正在抓緊建設，三峽翻壩鐵路即將開工。三峽翻壩物流園已初具雛形，“公路+鐵路+水路”的綜合翻壩運輸體系建設正穩(wěn)步推進。
目前，秭歸縣確立了立足三峽、呼應漢渝、輻射全國的功能定位，力爭用三到五年的時間，把三峽翻壩物流園打造成總投資300億元的三峽翻壩轉運中心。項目建成后，每年可實現(xiàn)貨運吞吐量1億噸，年旅客吞吐能力達到203萬人次，客運滾裝車輛年吞吐能力達到1.8萬輛，實現(xiàn)稅收約20億元，可安置移民1萬多人。這里，將崛起一座三峽翻壩新城。